DAF XF 95.480 2003 дымит черным, нужна помощь.

[Gans]

до 3 бар давит, это нормальные показатели

Да.

[Anatoli]

общем на холостых 18-19мг/цикл

PLD секции в ремонт или в мусорку.

[Roma77751]

общем на холостых 18-19мг/цикл

PLD секции в ремонт или в мусорку.

Должно быть меньше? На холостых вообще так то не дымит, но выхлоп едкий очень. Думаешь секции все таки?

[Anatoli]

12-14 мг/такт у нормального мотора.

[dafoff]

Думаю нужно посмотреть параметры наддува
конкретно температуру наддувочного воздуха и его давление
очень похоже на то что стоит обманка датчика

[Roma77751]

Попробую поставить оригинальные форсунки, отпишусь какие будут изменения

[Balamut]

так вы же форсунки уже меняли?! Ненадоело?

[dafoff]

Повторюсь, посмотрите температуру наддувочного воздуха. Возможно там арктические показатели

[Паха]

Напишите пожалуйста при какой температуре охлаждающей жидкости проверки делались? Для температуры 50-60 градусов 18-19 отличный расход топлива.

[syava]

Как я понимаю,еще пол года и dmci топливная система для всех бедет загадка, проблема с форсунками,проблема с секциями, а проблема со всей топливной,но все хотят по дешевле выскочить, и будем снова опредилять какая секция блольше износилсилась или форсунка.....
Извените за флуд

[zema]

я со своими секциями-тоже устал уже,толи все таки ни может их мой топливщик правильно сделать,то ли они совсем не ремонтопригодные,за 16тыс.км 4 раза возил секции,заменил 3 комплекта распылителей,и в итоге переодически появляются ошибки по разным секциям(механическая ошибка),и расход 34-38 литров...хотя до ремонта топливной доходил до 44...тоже руки опускаются уже,давление турбины под нагрузкой 1.7,когда ставил новую-была 1.8.цикловой тоже от 14 до 22 плавает...хотя на холостых ровненько работает,и тоже чернит немного...

[Artem]

18-19мг/цикл газу даешь подпрыгивает до 132мг/цикл, далее держишь на высоких оборотах 30-33мг/цикл. Кто что скажет?

Это кастинг?
Скажу одно. Много на холостых циклическая.

[zema]

А я вот как вопрос хочу поставить-У кого есть нормальный топливщик к кому можно отвезти аппаратуру,и который сделает,и ответит за свою работу не отмазками когда денюшки уже получены,а реальным решением...и не отговорками что вода,пыль,грязь,или еще что нибудь...(хотя лучше бы было раз отвез,поставил и забыл,и еще пузырек бы сверху привез,после 100-300 тыс км эксплуатации)родные 1100000 км отходили.я думаю многим интересен такой ответ... ....

[Artem]

А я вот как вопрос хочу поставить-У кого есть нормальный топливщик к кому можно отвезти аппаратуру,и который сделает,и ответит за свою работу не отмазками когда денюшки уже получены,а реальным решением...и не отговорками что вода,пыль,грязь,или еще что нибудь...(хотя лучше бы было раз отвез,поставил и забыл,и еще пузырек бы сверху привез,после 100-300 тыс км эксплуатации)родные 1100000 км отходили.я думаю многим интересен такой ответ... ....

Есть нормальный топливщик. Берет дорого, но делает качественно. Загоняете авто- делается полная диагностика. снимается топливная вся. Все катается и дается вердикт. Ставится только оригинал. Это дорого и качественно. Гарантия будет, но если зальете говно - выплатите ему в два куша. Мужик умный. топливо на хим -анализ вмиг отправит.

[zema]

Хорошо конечно,с таким подходом-согласен,а в каком городе находится?Если в Украине то далековато,да и с последними событиями не горю желанием туда сгонять... А вот в России,такой есть у кого?но чтоб на себе проверенный был?