Ошибка на датчик есть? С подключенным датчиком коленвала - заводится?

Не нашли пока что...

Добрый день! Люди добрые поделитесь пожалуйста образцовой синхроциклотроны на MB Actros
Двигатель 541.925. Спасибо!

Пусковое устройство может привести к скачку напряжения в бортовой сети и тогда последствия могут быть плачевными.

samodelkins писал(а):Походу механикус вы правы, отключение 1,3,5 цилиндров приводит к резкой просадке оборотов, а отключение 2,4,6 наоборот к подъему оборотов. Завтра будем смотреть железо. Спасибо.

Каким образом отключали? Дымит машина? Тест компрессии диагнозой хотя бы сделать.

Подключать компьютер и смотреть ход пгу, может оно завоздушено у вас

Неужели в Москве так все сложно?

А к аналогичной машине подключается прибор?

А с подачей воздуха все ок?

Выжимной не выскочил?

Попробовать поочередно отключать предохранители...может наведёт на какие-нибудь мысли...

Спасибо всем за помощь! Тему можно закрыть!
Машинка успешно продулась, обучилась и заработала. Успешная продувка прошла после того момента, как механик отключил диагностику от автомобиля. До этого, как я понял, все попытки сделать продувку были с подключённым оборудованием.

Надо будет, согласование сцепления сделать

den_2001 писал(а):Я другого не встречал.
Вся процедура расписана от и до. Жидкость заливать строго правильную

Другими словами, новый блок из магазина правильно устанавливаем, делаем большое обучение и поехала машина, даже StarDiagnosis не втыкая?

igor_oksana писал(а):Выжимной там такого типа?

Оч похож.
Конкретно утверждать не могу, но когда они устанавливают другой блок, машина ехала, значит смогли же все прокачать.
А ошибку я имел ввиду отображаемую на панели приборов (например “AGS 23”) при некорректном обучении («продувке») ее нет.