www.truck-diagnost.com

Добрый вечер , setra s328dt 2 этажа, 2 блока управления Wabco 446 022 000 0, 2й этаж моторы обдува работают и при повороте колеса на блоке управления немного меняют скорость вращения, на 1м этаже моторы молчат. При повороте колесика на блоке управления никакой реакции. Моторы управляются через маленькие черные блоки , питание 24в есть управление 24в и не меняется. Есть ли у кого-нибудь информация по этой системе, как она работает как меняются параметры и как сделать диагностику блоков. ( на блоке есть только большое зеленое колесо и 2 кнопки ) . На 2м этаже жара, кондиционер не работает ( до этого все моторы внизу работали и кондер внизу работал , на 2м не работало несколько моторов питание пропало. Питание нашли наверху заработали все моторы, а внизу все перестали-управлением выключены.

там есть еще один блок управления , вот он всё и делает . было дело переделывал на кнопки. кондей там не включится если уличный датчик будет показывать меньше15 градусов.

А можно поподробней, есть еще 2 блока маленькие с крутилкой но он переключает заслонки. Где примерно искать основной блок, есть ли примерная схема ,и верх и низ независимы? Где основные датчики и как сделать диагностику? Извините что много вопросов ,но машина такая одна и водил чтобы хотябы объяснили как все работает нет. Жалобы были что на 2м этаже жара, не работали несколько моторов, на первом все работало. Как только поченили питание предохранители и мотор поменяли, вверху все моторы задули а внизу все дуть перестали.

2 этажную сетру не видел но на 1 этажной основнай блок стоит слево в богажнике вместе с предами. схемы нет ни укого. в двух словах передний блок передаёт в основной включение и заданную температуру колёсиком , блок анализирует датчики температуры наулице в салоне 2 шт ну наверное на втором этаже 2 шт температуру антифриза и управляет заслонками и движками и кондеем и печкамии вообщем всем но через реле . там под обшивкой релюх штук 20 сзади слева. странно как то починили , мне кажется что до сути проблемы ещё далеко. та все моторы управляются через блок плавного пуска. нужно каждый проверять , что хреного поменять не на что.

qqqqqq09 писал(а):схемы нет ни укого

откуда такие заявлеия?

Толя, сказали нет - значит нет

Починили обычно,не крутили 3 мотора на верху -проверили управление есть а питания нет, проверили все предохранители нашли дохлый прозвонили длинным проводом питание моторов на него и приходит . Поменяли предохранитель проверили и заменили 1 из моторов. Накинули клемму акб , завели а моторы в низу не крутятся . Проверили все пред-ли целые питание на пускачах есть а управлением они выключены т.е 24в .Дальше ищем информацию , найти пока не можем , может поделитесь.

так дайте парню , там без неё голову сломаешь .

Там и с ней сломаешь

а теперь верни всё обратно и по результатам сделать вывод

А что возвращать то ,предохранитель выдернуть могу но была заменена колодка пред-й тк вся обгорела и питание пропадало . Пред-ль выдергивал но на колодке их было 8 и питание проподало на всех , гдетобыло 5в гдето 15в зависило от нагрузки видимо. Колодку поменяли предтли поменяли. Схемы нет и где еще питание стало в норме я не знаю . Если есть схема может подсказали что и где померить или лучше схемой поделились ,я бы тогда вопросы задавал и показания озвучивал . [ вернуть все назад не могу тк питание было частичное изза пригоревших контактов входящего питания на колодку пред-лей] пред-тели все выдергивал ничего не меняется. И может ктото поделится секретом как сделать диагностику климата.

Пригоняй. Сделаем диагностику.

Андрей2567 писал(а): была заменена колодка пред-й

а предохранители правильно соеденили?

Дак их по другому не соединить. Заходит 1 плюс через планку и выходит 8 предохранителей плюсов.

отключи все предохранители и посмотри напряжение на сигнальном проводе. оно должно менятся при включении выключении и при заводке авто . на заглушенном авто только малые обороты. а вообще там нюансов что

den_2001 писал(а):Там и с ней сломаешь

. и объяснить через клаву ...... затруднительно.