www.truck-diagnost.com

Доброго времени суток! Сразу прошу сильно не пинать ибо в диагностике не силён. Итак! Приобрёл в личное пользование автобус DAF SB 3000, 1994 года выпуска, мотор ATI. На панели моргает лампа E-GAS, но машина при этом едет нормально. На сервесе пытались мне его диагностировать, но прочитать не смогли. Аргументировали тем что мол E-GAS у меня слишком старый и программа его не читает хота вабковское абс прочиталось на ура. Так вот подскажите чем можно прочитать мой E-GAS? А если возможно то помогите софтом и схемами. Из неработающих функций связанных с педалью газа был засечен только круиз. Номер блока 412.413/006/001 VDO E-GAS

Прочитать диагностикой или блинкодами.
Софт без адаптера Вам не поможет. Схемы у Вас шли в бумажном виде, поэтому ищите их у таких же владельцев.

den_2001 писал(а):Прочитать диагностикой или блинкодами. .

А какая конкретно диагностика и что такое блинкоды?

Блинкоды это моргание лампы диагностики при нажатии кнопки диагностики.
Диагностика DAF.

Приезжай в Чернигов диагнозу сделаю тел в профиле.....

den_2001 писал(а):Блинкоды это моргание лампы диагностики при нажатии кнопки диагностики.
Диагностика DAF.

Мг! Понял! А где надыбать расшифровку этого чуда?

Вы сперва посмотрите на своё чудо. Если стоит тросик, значит пациент сильно болен или мертв по электроприводу. В рабочем виде тросик лежит рядом как аварийный привод

den_2001 писал(а):Вы сперва посмотрите на своё чудо. Если стоит тросик, значит пациент сильно болен или мертв по электроприводу. В рабочем виде тросик лежит рядом как аварийный привод

Я вам скажу так! Тросик отсутствует как таковой! Шаговый мотор жив!

DAF SB3000 Gomel писал(а): Шаговый мотор жив!

Мотор (хоть и не шаговый) может и жив, а как себя чувствует датчик положения этого мотора?

Alvenor писал(а):

DAF SB3000 Gomel писал(а): Шаговый мотор жив!

Мотор (хоть и не шаговый) может и жив, а как себя чувствует датчик положения этого мотора?

А вот тут вопрос! И как я понимаю тут мы возвращаемся в исходную точку! Надо прочитать блок. Вопрос чем это лучше сделать? Для наглядности добавлю ссылку на виде где моргает моя ошибка, может это моргание что то значит. https://youtu.be/iid3B5aNhx4

DAVIE надо для диагностики этого самохода. Оригинальная диагностика от DAF. Готовте тросик. Цена нового сервопривода вас удивит

Anatoli писал(а):DAVIE надо для диагностики этого самохода. Оригинальная диагностика от DAF. Готовте тросик. Цена нового сервопривода вас удивит

Ну пока E-GAS работает и машина ездить трос подождёт, а то где взять 12ти метровый тросик я слабо представляю )). Спасибо за подсказку попробую поискать эту прогу.

Модератор: Автору сообщения - предупреждение!
Наименования марок и моделей транспортных средств, систем и агрегатов, диагностического оборудования и программного обеспечения следует писать в оригинальной транскрипции.

Правильно: E-GAS. (Неправильно: егаз).
Требования к грамотной терминологии на форуме обусловлены необходимостью функционирования поиска информации по форуму. Это также позволяет уменьшить количество вновь создаваемых тем-дублеров.

Внимание! После трех предупреждений аккаунт пользователя на форуме блокируется!

DAF SB3000 Gomel писал(а):Спасибо за подсказку попробую поискать эту прогу.

Улыбнуло.

Тросик будет дешевле.

Это не прога,это диагностический прибор,который стоит половину вашего автобуса