www.truck-diagnost.com

Стакан писал(а):

Anton7777 писал(а):На SCANIA такое бывает, там блок подготовки воздуха начинает барахлить и при интенсивном торможении не успевает восполнять давление в 3 контуре, несколько машин таких было.

Решение вопроса?

Ремонт осушителя, а то что вырывает энергачи, это как раз может быть связано с не хваткой давления.

TEBS E, ошибка по CAN, разность давлений, была в памяти, при симуляции ошибка вылетает опять, но как модуль мониторит желтую если там по факту в момент симуляции нет давления и сравнивать не с чем.
Проблема в модуле с CANом?

А скриншот есть ??

valera008 писал(а):А скриншот есть ??

Неа.. все удалил, делал симуляцию, причем несколько раз, и каждый раз проблема выскакивала..

ща ему 5ти кабель поставил, сходит в рейс, потом еще гляну..

еще с тягача 9,5 приходит, может это как то влиять?

В тягаче кран прицепа какое давление показывает? Не 62 бара случайно?

igor_oksana писал(а):В тягаче кран прицепа какое давление показывает? Не 62 бара случайно?

Через меню так же 9,5
По тягачу только по износу колодок активная..

С чем связанны эти ошибки модуль ES2090
По датчику все прозвонил, колеса покрутил, все отлично..
по Р4 манометром проверил, значения соответствуют....

Датчик может при вибрации отваливаться. Может и удлинитель на сгибах косячить.
По тягачу с 3-м контуром и кутп нет проблем?

acckiy писал(а):Датчик может при вибрации отваливаться. Может и удлинитель на сгибах косячить.

согласен может, но я его дергал когда прозванивал, но по любому и датчик и провод заменю...

По тягачу с 3-м контуром и кутп нет проблем?

не проверял и водитель ничего не говорил.... думаешь падение воздуха? ну так то когда проверял все гуд было с давлением...

Может быть разногласие давлений по груше и CAN.