www.truck-diagnost.com

Купили новый трал, при движении выскакивает ошибка по EBS прицепа то желтая то красная то вместе. По симптомам похоже на питание.
Загнали на диагностику , прицеп проверили все тесты ок ошибок нет, по тягачу по питанию тоже все ок, два плюса 30,15 и 2 минуса CAN линия все работает.
Диагност сказал мол тягач 2007 года , старая система EBS идет несоответствие. На VOLVO мол тоже самое.
Посоветовал поставить 5-ти полюсной шнур ABS.
Stralis евро 3 2007 год. на прицепе система wabco.
На прицепе наклейка EBS можно так эксплуатировать?
Или может что-то нужно перепрограммировать на тягаче?

Эксплуатировать с неисправностью нежелательно. А программировать там нечего...
Возможно на тягаче будет небольшой сюрприз...

evsigneev писал(а):...Диагност сказал мол тягач 2007 года , старая система EBS идет несоответствие...

Улыбнуло. Знаю один гараж, где все тягачи 2013-2016 гг., и прицепы, как новые, так и старые, и такого "несоответствия" ещё не попадалось. А здесь всего лишь 2007 года. Проблема по питанию,- это похоже на то. Чем делали диагностику прицепа? Обычно ошибка по питанию запоминается. На тягаче нет ошибок? Может модуль управления прицепа.

На старой каширке в Москве есть трейлер сервис, вот там и делали.
Чем не знаю.

evsigneev писал(а):Диагност сказал мол тягач 2007 года , старая система EBS идет несоответствие.

Явное несоответствие уровня знаний диагноста и выбранной техники.

Грустно когда такие простые вопросы приходится решать в другом регионе ,если можно сделать это быстро и в своем

перекидка наверное выключает

evsigneev писал(а):Купили новый трал, при движении выскакивает ошибка по EBS прицепа то желтая то красная то вместе. По симптомам похоже на питание.
Загнали на диагностику , прицеп проверили все тесты ок ошибок нет, по тягачу по питанию тоже все ок, два плюса 30,15 и 2 минуса CAN линия все работает.
Диагност сказал мол тягач 2007 года , старая система EBS идет несоответствие. На VOLVO мол тоже самое.
Посоветовал поставить 5-ти полюсной шнур ABS.
Stralis евро 3 2007 год. на прицепе система wabco.
На прицепе наклейка EBS можно так эксплуатировать?
Или может что-то нужно перепрограммировать на тягаче?

Тягача к нормальному доктору... Хотя и прицеп тоже может)))
А кабель лучше оставить тот что стоит.

5-и контактный шнур не надо ставить, у вас общение тягача и прицепа идет по кан-шине. Это старая техника при царе-горохе работала по 5и контакным шнурам.
А вообще везите всю сцепку как есть т.е IVECO и этот трал к другому доктору.
Возможно, как говорят парни выше, проблема в тягаче, как вариант - кран упр. тормазами прицепа хандрит, или проводочки на него устают... На
MAN такое бывает часто, люди прицепы на ремонт загоняют, а дело в голове

Выдержка из тех документации одного из европейских производителей:

"Отсоединение сети связи CAN от
прицепа.
Согласование тормозных систем может быть
более стабильным, если отключить сеть связи
CAN.
В автопоездах, чей прицеп имеет EBS, можно
произвести отключение сети связи CAN, что
приводит к более стабильному согласованию
тормозных систем. Это относится только к
автотранспортным средствам, изготовленным до
второй недели мая 2007 г. Отключение
осуществляется либо переходом с 7-полюсной на
5-полюсную проводку, либо удалением..."

Знатоки....

Marsikm8 писал(а):Это старая техника при царе-горохе работала по 5и контакным шнурам.

вообщето оно работало по воздуху, ибо в 5 проводного кабеля нет линии связи, да и даже без кабеля оно будет работать по воздуху, по левому жолтому шлангу.

cotm писал(а):Выдержка из тех документации одного из европейских производителей:
Отключение осуществляется либо переходом с 7-полюсной на
5-полюсную проводку, либо удалением..."

Знатоки....

Ну тогда надо 4-х полюсную проводку, иначе ошибка всё равно будет загораться. Индикация ошибки не по шине осуществляется, а по пятому проводу.

Да резали 100 раз на Stralis шину. И на автовозах MP2, когда новый прицеп цепляли.

На голове какие ошибки в ЕБС?Если на панели было сообщение,то оно обязательно в памяти.Ищите кто сделает диагнозу на голове и прицепе сразу,так проще отремонтировать!

Всем Здравствовать кто нибудь разбирал ? OEM V5.0 KNORR-BREMSE что там внутри может можно собрать из доступных деталей дорого эта ерунда стоит.