www.truck-diagnost.com

Доброго дня. Кто сталкивался с подобной проблемой. Машина 2012 года коробка автомат.
Ошибок на табло нет. Машина на месте стоит при включении режима движения самостоятельно начинает двигаться. В чем может быть проблема?

Может дело в сцеплении или его приводе? не знаю,как у I-Shift,но обычно на подобных КПП при включении режима движения включается какая-либо скорость в КПП,и сцепление отходит и ждёт нажатия педали акселератора

Сцепление ведёт. Коробление диска, может пружина из демпфера выпала и болтается там (было такое разик). В общем - лезтъ к сцеплению.

калибровку сделайте для начало

Спасибо, кто ответил. Машина в Германии, как попадет домой будет видно в чем дело. Думаю еще диагностику сделать сразу. Пробег где то 630 тыс. возможно дело в сцеплении. Напишу подробнее в чем дело как найдем проблему.

Не стал новою тему создавать, сей час стоит машинка Volvo FH I-Shift, вообщем на холодную при трогание пытается встать на козла, как прогреется так все хорошо. Заменили корзину, сцепление, ПГУ, клапан ШИМ (который ПГУ управляет), сегодня перебрал, помазал все управление, но там нечего сверхестественного не увидел. А главное что трогаться она странно, жмешь на педаль газа а машине не газует (провал 2 -3 мм) а потом в коробке хрясь и машина на дыбы Педаль газа тоже проверил на всякий, там все хорошо
Есть каке-то предположения?

Тест сцепления выполни на холодную

Alex48 писал(а):жмешь на педаль газа а машине не газует

уже кпп чтото не нравится, передний делитель например. А так смотреть как работает ПЄУ сцепления. манометер поможет.

qqqqqq09 писал(а):калибровку сделайте для начало

Похоже и здесь тоже самое.

igor_oksana писал(а):

qqqqqq09 писал(а):калибровку сделайте для начало

Похоже и здесь тоже самое.

Калибровку делал. Пришлось даже заменить датчик давления, чтоб калибровку сделать. Думали сперва из за датчика. Завтра придут прокладки резиночки и т.д. все собираю и выложу скрины по тестам и диагностике.

было такое на As-tronic. сигнал с датчика первичного вала кривой был (с искажениями). замена датчика решила проблему

Alex48 писал(а):вообщем на холодную при трогание пытается встать на козла, как прогреется так все хорошо.

воды в воздушной системе нет?

калибровку делали с новым X1 значением ?

Проблема ушла после замены шлейфа, перегиб дорожек!

Наконец могу отписаться. Провели диагностику коробки на VOLVO, вышло что износ сцепления. Если не ошибаюсь значение Х1 - около 21 мм.
На сегодня заменили сцепление, вроде проблема ушла.
Спасибо за наводку.



Модератор: Автору сообщения - предупреждение!
Наименования марок и моделей транспортных средств, систем и агрегатов, диагностического оборудования и программного обеспечения следует писать в оригинальной транскрипции.
Например:
Правильно: DAF 95 XF. (Неправильно: даф 95 хф).
Требования к грамотной терминологии на форуме обусловлены необходимостью функционирования поиска информации по форуму. Это также позволяет уменьшить количество вновь создаваемых тем-дублеров.

Внимание! После трех предупреждений аккаунт пользователя на форуме блокируется!

А подшипник маховика смотрели? Однажды при таких симптомах он заклинил