www.truck-diagnost.com

Привет всем! Проблема на авто Volvo FH12 2009 года номер коробки сейчас немогу сказать - механика. Ошибки MID 144 PPID 75 и MID 144 PPID 79. С этим авто знаком еще на вы, толкните в нужном направлении. Я так понимаю, что проблема с клапаном который интегрирован в заднюю крышку демультипликатора. Ингибитор как написано в texa это он? Как проверить этот клапан? Буду благодарен за совет, а схема этого клапана поможет на все 100. Спасибо.

Продолжу тему. Нашел на форуме подобные вопросы вот ссылки, но к сожалению там нет электросхем, которые очень помогли бы при проверке проводов. Может кто знает сопротивление клапанов и когда на них должно быть питание. Вот темы http://www.truck-diagnost.com/viewtopic.php?t=2040 и http://www.truck-diagnost.com/viewtopic.php?p=28025

Может нужно, приложу фото ошибок и их расшифровка про Texa

Электромагнитный клапан с 2-мя выводами. Неужели сложно проверить сопротивление обмотки катушки?

На Volvo этот клапан вечная проблема. Через каждые 2 машины он поломан... А правильно "Клапан блокировки демультипликатора"

Сделал замеры на клапане демультипликатора. Сопротивление 1.4 мегаома, питания нет никогда( мерило на снятой фишке). На клапане диапазона сопротивление 24 ома, напряжения питания также нет. Уже понял, что ошибка эта часто встречается у многих.

Пользуясь случаем спрошу, почему на панели горит лампа abs, ошибок по тормозами нет( есть ошибки по клана коробки и о пустом баке AdBlue).

ABS или ABS1 ?

ABS

В Texa схема есть!

там 100% ный клапан, сопротивление 70 ом. питание подаётся всегда, когда скорость меньше 30 км\час