www.truck-diagnost.com

Здравствуйте форумчане! Помогите пожалуйста советом. Renault Premium 420 DCI 2004 год,на ходу загорелась ошибка трейлер контроль дефект,через небольшое расстояние начала появляться при нажатии на педаль тормоза ошибка DANGER WHEEL LOCK и на панели загорается STOP....Диагностика на СТО в Перми показала неисправен кран управления прицепом и передний модулятор. Отъехав от станции на постоянно загорелась ошибка DANGER WHEEL LOCK и пропали тормоза. При считывании ошибок с панели приборов, теперь ругается на передний и задний модуляторы. Просто не могу поверить, что за один рейс из строя вышли три крана. Может кто сталкивался с таким? Заранее благодарен.

Может один падать в обморок (в вашем случае, скорее всего, передний) и валить всю систему.

lukitch писал(а):Может один падать в обморок (в вашем случае, скорее всего, передний) и валить всю систему.

Подкинул сегодня передний модулятор и кран управлением прицепом, по этим кранам ошибки ушли. ПО заднему модулю осталась ошибка,DANGER WHEEL LOCK.

Может влага в ситеме?

А может проверить и отремонтировать провода?
Я просто поражаюсь периодически логике поступков перевозчиков. Поменять самое дорогое, остаться без денег, а потом спрашивать "Что делать?".

Я веду к тому, что на утечки воздуха все забивают, а при наступлении морозов воют - (ТОРМОЗА ПРОПАДАЮТ!!!)

Так я же не сразу стал подкидывать краны. На станцию в Перми заезжал, диагност проверил, пишет внутренняя ошибка модуля. И утечек нет, держит воздух.

А ошибки выскакивают только дотронулся до педали, дело даже до воздуха не доходит.

Я еще раз повторю. Хоть кто-нибудь проверял провода?

acckiy писал(а):Я еще раз повторю. Хоть кто-нибудь проверял провода?

Где четырех контурный стоит,там диагност провода смотрел и отсоединял их от четырех контурного крана. Где то может еже посмотреть подскажите?

При чем тут кран? Там датчики давления стоят и Вам панель их показывает

den_2001 писал(а):При чем тут кран?

алексасндр писал(а):Где четырех контурный стоит,там диагност провода смотрел и отсоединял

посмотрите видит ли блок постановку на ручник. там есть лягуха с проводом помоему 10ХХ, не помню в схему лезть не охота, вобщем если снято блок не видет и будет ошибка

acckiy писал(а):А может проверить и отремонтировать провода?
Я просто поражаюсь периодически логике поступков перевозчиков. Поменять самое дорогое, остаться без денег, а потом спрашивать "Что делать?".

Серега,забей.Каждый живет свои умом.
Продаванам з\ч тоже кушать надо..

а может надо было сначало сброс сделать а потом опять продиагностировать . потом посмотреть провода и только потом подкидывать краны . они не дешовые.

Проверили провода, сбросили ошибки и в итоге поменял двух канальный модулятор. Километров сорок проехал, ошибок пока нет. Всем спасибо за советы.