www.truck-diagnost.com

Всем доброго времени суток. Кого не затруднит намекните мне неразумному, как на Renault Kerax тормозная система Knorr EBS поколение 5, узнает какая нагрузка на осях?

На задней правой подушке , установлен датчик давления.

borisich-a писал(а):На задней правой подушке , установлен датчик давления.

на Kerax листовая рессора

А по моему, EBS определяет нагрузку не подавлению в подушках, а по отрицательному ускорению (т.е. торможению) колес и степени нажатия на педаль тормоза.
2.2 Функции управления тормозами
Управление замедлением / Функция регулятора
тормозных сил (РТС)
Управление замедлением служит для адаптации
тормозного давления пропорционально усилию,
оказываемому водителем на педаль тормоза. При
одинаковом усилии на педали система EBS гарантирует,
что величина замедления транспортного средства будет
одинаковой, вне зависимости от степени загрузки. Так,
например, если тормозные колодки влажные, то система
EBS увеличит давление до тех пор, пока не будет
достигнуто требуемое тормозное действие. Поэтому не
требуется отдельный датчик и клапан загрузки
транспортного средства.
Это по Wabco.

Игорь писал(а):А по моему, EBS определяет нагрузку не подавлению в подушках, а по отрицательному ускорению (т.е. торможению) колес и степени нажатия на педаль тормоза.
2.2 Функции управления тормозами
Управление замедлением / Функция регулятора
тормозных сил (РТС)
Управление замедлением служит для адаптации
тормозного давления пропорционально усилию,
оказываемому водителем на педаль тормоза. При
одинаковом усилии на педали система EBS гарантирует,
что величина замедления транспортного средства будет
одинаковой, вне зависимости от степени загрузки. Так,
например, если тормозные колодки влажные, то система
EBS увеличит давление до тех пор, пока не будет
достигнуто требуемое тормозное действие. Поэтому не
требуется отдельный датчик и клапан загрузки
транспортного средства.
Это по Wabco.

Очень похоже на правду, так-как других регуляторов найдено не было. Да ещё и в схеме модулятор они обозвали "клапан управления, чувствительный к нагрузке":) видимо и у wabco и у Knorr функция одинаково реализована.

Одно смущает, как же они не улетают в кюветы гружёнными, ведь обрыв датчика абс это вполне частое явление.

Когда датчик в обрыве система работает в аварийном режиме по пневмоуправлению.

Бывает установлен датчик уровня пола Knorr-Bremse,на рессорных машинах,по просадке рессор определяется нагрузка на оси.Но это по моему на EBS Knorr-Bremse 2.1 и .......,на пятых версиях не видел.

По датчикам АБС он измеряет нагрузку, в Impacte таки нашел инфу. всем спасибо.