www.truck-diagnost.com

Пподскажите знающие.Осушитель knorr bremse la 8130. есть ли возможность настройки включения?. накачивает до 10 затем сброс и холостой ход пока не упадет до 5.5 атм.(-мало!! ) дальше опять цикл накачки.?Как поднять нижний порог с 5.5 хотябы до 7??Винт под шестигранник что сбоку -верхний порог регулирует.других винтов не нашел.

billywell писал(а):есть ли возможность настройки включения?

Нет .в вашем случае , диагностика, по результату выводы...

а как работает регенерация на daf cf85 ? Отдельный рессивер регенерации отсутствует,на схеме тоже его нет.получается продувается из системы???

Нет на евро 3 ресивера рег-ии
Нужен опытный ремонт ос-ля . Регулировка не поможет. Ремкомплект не поможет на 100% !
Удачи

Согласен! Регенирация осуществляется с боку цилиндром,на торце которого уплотнение,оно выходит из строя и как заметили выше в рем комплект не поставляется!

DAF XF 105 писал(а):Ремкомплект не поможет на 100% !

Здравствуйте. На таком же осушителе, травит воздух через эту сеточку. Ремкомплект тоже не поможет ? [img][img]http://s017.radikal.ru/i426/1607/9b/6476ed66d49b.jpg[/img][/img]

Кузьма с села, ремкомплект помогает только если руки ровные, попробуйте, не получится то отвезёте человеку который знает что с ним делать. И профиль (локации) подправить не мешало бы.

agent77760 писал(а):если руки ровные, попробуйте, профиль (локации) подправить не мешало бы.

И везти никуда не пришлось. Мы сами с усами... )) Уже... и не шипит. Резиночки в Kolben Piston, под № 10. [img][img]http://s012.radikal.ru/i320/1607/d3/8eb99405d764.jpg[/img][/img]
P.S. А руки у меня - ровные. Как раз профили править...))) Теперь и в "баньку" можно, потому как, дельного здесь редко посоветуют. Снобизм - так и прёт...

кузьма писал(а): Теперь и в "баньку" можно, потому как, дельного здесь редко посоветуют. Снобизм - так и прёт...

Серьезное обвинение однако.....

кузьма писал(а):agent77760 писал(а):
если руки ровные, попробуйте, профиль (локации) подправить не мешало бы.

И не переворачивайте слова других людей. Вам старались помочь а не оскорбить.

С недавнего времени на форумах это стало уже закономерность, перевозчики сейчас не просят помощи, перевозчики заставляют помогать им.

поршень идет отдельно номер ksk63p. настроить нижний порог тоже можно.

La8130 осушитель с "пневмочасами" не требующий наличия ресивера регенерации. Алгоритм работы такой:
1 фаза накачки- сброс давления 10,5 bar выключение компрессора (регулируется винтом с шестигранником)
2 фаза регенерации- продувка картриджа в обратном направлении сухим воздухом из ресиверов -0,8bar из 40ка литрового
ресивера на стенде или -0.4 -0.5 bar на сед. тягаче (2х36 литров). Время продувки 30-40 сек. не регулируется. задано жиклёром
в камере пневмочасов, Объём регенерации регулируется жиклёром в донышке прибора (отвёртка прямой шлиц).
3 фаза стабилизированного давления : компрессор выключен, воздух не расходуется (в идеале 60-70% моточасов)
4 фаза расход воздуха до точки включения 8,5-9,0bar - включение компрессора, переход к фазе1. Давление включения не регулируется и задано свойствами пружины. Таблица маркировок пружин есть в описании оригинального рмк, поршень пневмочасов также доступен отдельным рмк.
Извините за многа букф