www.truck-diagnost.com

Доброго времени суток всем. Завел новую тему, т.к. в поиске ничего не нашел.
Ситуация такая. Перестала заводиться VOLVO с ДВС D12A380 по-моему 98г.

Переферия была проверена. Ошибки были по датчикам на жгуте верхнего разъема ЭБУ. Блок местные умельцы уже вскрывали. Верхний разъем не работал. При попытке завести двигатель, не было наже запаха соляры из выхлопной. Блок был отправлен K0ldunу. Был пропаян и проверен. Косте респект. Машина так и не завелась. Хотя этот же блок на другой машине заработал нормально и все старые ошибки ушли. В общем, такое ощущение , что форсунки тупо не льют топливо в цилиндры. Давление в системе вроде бы норма. Кто-нить идею подкинет, где еще покапать. Я склоняю клиента проверить форсы, но сразу 6 форсунок вышли из строя?

Может давление топлива посмотреть сперва. Там у фильтра пробочка есть. Лапки у насоса срезает при его подклинивании.

Дать понюхать кефира, вдруг заведется)

токмо на кефире и тарахтит. эфиром воняет. запаха соляры нет от слова совсем.

du_val писал(а):Хотя этот же блок на другой машине заработал нормально

Смотрите параметры на этом двигателе. Определитесь: электроника/топливная.

У таких древних частенько проблемы с воздухом в топливной системе.

проверить давление топлива, потом прозвонить 2 датчика распред и коленвала, поочереди отключать их и заводить . плюс то приходит на блок?