www.truck-diagnost.com

Прошу помощи. Renault Magnum после замены четырехконтурного зашитного крана при постановке на ручник начинает сбрасывать воздух в атмосферу через кран задней оси. Четырехконтурный кран Knorr-Bremse. При снятии с ручника сброс прекращается, но продолжает гореть лампа. Сам ручник срабатывает. Предистория автомобиля: очумелые ручки при замене этого крана перепутали воздушные трубки. И еще: нигде не могу найти на него схемы (номер 4525).

По-моему, четырехконтурный кран не причем. 11 - вход на кран после осушителя, 21 - выход на 1 контур, 22 - на второй, 23 - на третий, 24 - на четвертый. Что-то в этом роде должно быть...Обычно - 1 контур это передние тормоза, 2 контур - задние тормоза, 3 - не помню, вроде вспомогательная тормозная система, 4 - потребители воздуха.

всё не так
21 - задние тормоза
22 - передние
23 - прицеп и ручник
24 - всякая шушера

для начала проверь все правильно подстыковали к крану все выводы водилы лазиют и часто путают бывало такое что путали трубки ручника и подвески и таких случаев было не мало и разные

На четырехконтурном кране задействовано 5 портов: 21, 22, 23, 25 и 26. На 24 стоит заглушка. Кран ручника (который на раме) новый. Подключаю к портам: 21 - задние, 22 - передние, 23 - ручник, 24 - заглушка, 25 - прицеп и 26 - к ретардеру. Кран ручника продолжает сбрасывать в атмосферу, причем при включении ручника начинает сбрасывать активнее.

Вы бы сами определились что у вас шипит а то было кран задней оси, теперь клапан ручника, то у вас сброс прекращался, теперь сильнее шипит. И кто включает ручника то ли очумелые ручки то ли нет уже непонятно. Вы то что проверили? Хотя бы проверить какой порт сбрасывает попробовали?

Romm74 писал(а):Кран ручника продолжает сбрасывать в атмосферу, причем при включении ручника начинает сбрасывать активнее.

А при чем тут 4-х контурный кран??? смотрите кран ручника почему он стравливает воздух

Виталий писал(а):Вы бы сами определились что у вас шипит а то было кран задней оси, теперь клапан ручника, то у вас сброс прекращался, теперь сильнее шипит. И кто включает ручника то ли очумелые ручки то ли нет уже непонятно. Вы то что проверили? Хотя бы проверить какой порт сбрасывает попробовали?

Еще раз: на раме под седлом стоит клапан. 4 порта: 1 - постоянное давление с четырехконтурного, 4 - давление управления с крана ручника, два порта 21 - фактическое давление на тормозные камеры. Так вот с этого клапана при включении ручника сбрасывает через атмосферный. Ручник выключаю, сброс прекращается. Клапан новый.

Порты перепутаны, в какую то из двоек вы впихнули постоянное давление вот он и шипит - если конечно под словом включить ручник стояночный тормоз.

Разобрались с клапаном. Был перепутан порт на четырехконтурном защитном - вход давления с клапана ручного тормоза на манометрический датчик.

как узнать куда и какая трубка подключается ? тоже шипит в кран который под седлом ..

как определить куда идет 21 22 23 24 ..???

Андрей_64hec писал(а):тоже шипит в кран который под седлом ..

начни с энергоаккумуляторов.