www.truck-diagnost.com

Доброго времени суток всем участникам форума.
Дорогие товарищи, помогите, пожалуйста, советом вашему неопытному коллеге )))).

Возникла проблема с EBS на VOLVO FH 12 2001 года выпуска.
Поменял два дохлых датчика ABS на задней оси, ошибки по датчикам скорости пропали,
но в место них появилась еще одна смысл которой, я не могу расшифровать.
Код ошибки: PSID 24 MID 136.

TEXA выдает такую краткую информацию по этой ошибке:
Датчик скорости ;
Неправильный ответ механической системы.

Заранее спасибо.

MID 136 PSID 24 Неисправность датчика скорости колеса
Проведите дорожное испытание и убедитесь, что сигнальные лампы погасли; считайте коды неисправностей и убедитесь, что не зарегистрированы новые коды.
Внимание: Лампа не гаснет, пока скорость не превысит 20 км/час.

Прокатись на ней. До 20 км\ч минимум скорость набери.

а также проверь как ведет себя датчик в движении ,может маркерному хана... 2001 вполне возможно

Дело в том, что датчики, которые я поставил корректно считывают значение скорости колес.
Смотрел на ходу значения скоростей колес через Тексу.

Я тоже изначально думал, что нужно лишь немного прокатиться для того, что бы эта ошибка исчезла,
но вот беда: никакой реакции.

Еще один факт, перед тем как я установил новые датчики Висели две совсем другие ошибки:

1. неверные или неустойчивые данные с датчика скорости правого заднего колеса
2. неверные или неустойчивые данные с датчика скорости левого заднего колеса

Ошибки аля "Неправильный ответ механической системы." не было.

Резина одинаковая?

Да, резина одинаковая.

Но ошибка определяется и без колес. Включал блокировку и ставил на передачу и так снимал показания с датчиков.

( как раз меняли тормозные диски и я решил поменять датчики потому, что без снятия ступиц их невозможно было вытащить - прикипели )

Надо. Прокатиться. Всеми 4-мя колесами. Скорость - минимум 20 км\ч.

acckiy писал(а):Надо. Прокатиться. Всеми 4-мя колесами. Скорость - минимум 20 км\ч.

Хорошо, последую вашему совету и напишу что получилось.

Буду очень рад если вы окажетесь правы)))))))))))

Было у меня подобное, при движении сначала датчики показывают разные скорости, потом за секунду все выравнивается и ошибки можно стереть. Через 15-20 км повторяется снова. Причину нашли, поменяв фоническое колесо. Дело в том, что когда не работал датчик, суппорт грелся вместе с этим прорезным кольцом. Оно стало слоится, на вид нормально, а когда сняли, неоднородность металла видно, отсюда и сигнал неустойчивый. Так что, думаю, еще раз придется ступицу снимать. Пользовался вольвовским VCADS при поддомкрачивании крутил колесо, но скорость никак не хотела определяться, пока не поехал до 40 км/час.

IFFIR писал(а):Но ошибка определяется и без колес. Включал блокировку и ставил на передачу и так снимал показания с датчиков.

Скорее это и есть причина ее возникновения.