www.truck-diagnost.com

Renault Premium Восток-3, ошибка MID 185 psid 21 fmi 0

Подскажите, кто сталкивался с такой ошибкой?, до ближайшего сервиса более 400 км, стоим на трассе, копм пищит и пишет, что двигаться нельзя

satalkin.46 писал(а):Подскажите, кто сталкивался с такой ошибкой?, до ближайшего сервиса более 400 км, стоим на трассе, копм пищит и пишет, что двигаться нельзя

Где стоите на трессе? Напишите. Если кто ближе к вам - откликнутся и помогут.

стоим трасса Владимир-Гусь-Хрустальный в 30 км от Владимира, кто может помочь советом или делом?

Устранить все утечки воздуха и дать машине поработать на холстом ходу часа два без расхода воздуха и все пройдёт. При условии конечно же что APM не есть причиной утечки а компрессор качает.

Виталий писал(а):Устранить все утечки воздуха и дать машине поработать на холстом ходу часа два без расхода воздуха и все пройдёт. При условии конечно же что APM не есть причиной утечки а компрессор качает.

Приветствую всех, кто откликнулся! Виталий, утечек вроде нет, компрессор выдает 12, сбрасывает периодически, на холостом ходу молотил часа 1,5, пытался открутить воздухоосушитель, не получилось, ошибка не ушла, подскажите, можно ли ехать дальше, хотя бы до сервиса (где-то 250 км в Дзержинске)

Сбрасывает периодически или систематически? При даной ошибке он постоянно должен заставлять влагоотделитель продуваться, для того чтобы уменьшить количество влажного воздуха. Поэтому еще раз проверяем утечки, прицеп в том числе, смотрим происходит ли продувка после сброса, надеемся что компрессор качает не только нормально, но и относительно быстро.

Перезапуск mid 185, если не поможет-телефон в профиле. Я в 200 км от вас.

Я поближе буду, только думаю он уже уехал и истинную причину мы не узнаем.

у меня такая же беда сейчас в Польше. Механик пишет искать утечки воздуха . Ничего не шипит. На скорости плавает давление то 10атм, то 12атм. Сча загорелся стоп и немедленно остановить А/М. Две ошибки : Mid 128 psid 21 и 22

Утечки воздуха в системе автомобиля или прицепа, неисправен компрессор, забита воздушная магистраль между компрессором и воздухоосушителем. Элемент воздухоосушителя полностью заполнен влагой. Возможно неисправен воздухоосушитель,заменить фильтрующий элемент.

Заменили блок АРМ. Все заработало и пропали ошибки. Спасибо!

satalkin.46 писал(а):Renault Premium Восток-3, ошибка MID 185 psid 21 fmi 0

Подскажите, кто сталкивался с такой ошибкой?, до ближайшего сервиса более 400 км, стоим на трассе, копм пищит и пишет, что двигаться нельзя

Приветствую всех! Кому интересно как развивались события с данной неисправностью системы подготовки воздуха?

доехал с ошибкой до официалов в Дзержинске, там протестировали, сказали что забит фильтр сброса воздуха из АПМ , сняли фильтр, сбросили ошибку, уехали оттуда нормально, но через 200 км под Чебоксарами ошибка опять появилась, доплелся до Казани, простоял почти сутки в очереди на ремонт к официалам, диагноз-неисправен блок АПМ, замена, прошивка, в общем неисправность пропала. Итог-опоздание на выгрузку, ремонт обошелся в копеечку (АПМ в сборе с работой более 55000 р.).
Дзержинские официалы деньги возвращать не стали, обидно...
Вопрос: кто может помочь с описанием работы (или схемой) APM тип II40086F (K090891N50) производитель KNORR-BREMSE?
попробую отремонтировать снятый.

Забейте, бессмысленная затея.

satalkin.46 писал(а):Вопрос: кто может помочь с описанием работы (или схемой) APM тип II40086F (K090891N50) производитель KNORR-BREMSE?

Вы не поверите, но инфу можно найти на сайте http://www.knorr-bremse.com/