www.truck-diagnost.com

Daf XF 105. Суть проблемы такова. в любой момент, абсолютно непредсказуемо осушитель вместо продувки осушитель открывается и стравливает воздух в 1 и 2 контурах до 5 атм. Даже сцепление не выжимается на табло загорается ошибка низкое давление в 1 и 2 контурах. Затем компрессор накачивает норму и какое то время может работать нормально. Сегодня вообще стоял возле заглушенной машины а он возьми ни с того ни с чего выпусти воздух. Купил ремкомплект, но сначала хочу посоветоваться может дело в чём другом или есть какие нибудь "подводные камни". Осушитель Knorr K014695.

он так работает, потому что его уже чинили ремкомплектом K014695

совет - меняешь все это кнорровское гамно в сборе с четырехконтурником на вабковский аналог "от актроса" типа Wabco 9325001100, и забываешь про этот узел надолго

а лучше ставишь все то гавно от камаза)))
извините не сдержался - с такими советами на ларди)))

Игорь1505 писал(а):меняешь все это кнорровское гамно в сборе с четырехконтурником на вабковский аналог "от актроса" типа Wabco 9325001100, и забываешь про этот узел надолго

это наверно морячек себе клонов наделал. То он палыч, то морячек. То в москву себя отправил, а потом оттуда в Кишиневе запчасти ищет. Да и с подобным советом уже выразил на этом форуме.

что еще за морячок?
вабка куда надежнее, проще и ремонтопригоднее кнорра
думал это все знают

Это полная фигня про кнорр, к примеру на сканиях стоит кнорр и не то, что годами, а десятилетиями работает и проблем с ним не бывает, а вот если ЖП начинают экономить на картриджах воздухоосушителей, перестают следить за компрессором, который между прочем тоже кнорр и ходит по миллиону и больше без всяких ремонтов, ставить всякие польско/китайские говно-ремкомплекты, вот тогда и начинаются проблемы, да и рмк не каждому дано поменять грамотно.
А вот вабко с датчиками на тебсах обосралось и косячных блоков абс наделало, вот это ФАКТ!

я уже писал

если ремонтировать ремкомплектами, то вабка куда более предрасположена
оттого и проще, потому что именно ремонтируектся, а не заменил ремкомплект и встал за воротами, как это бывает с кноррами
особенно с 4 контурниками и осушителями

вставлю и я свои 5 копеек

все дело в знании производителей ремкомплектов(не все изготовляют качественные ремка) и когда перебираеш кран главное чтобы руки работали вместе с головой.если кран вовремя попал к мастеру не важно кем был произведен кран,то все перебирается хорошо и потом работает соответственно.

Игорь1505 писал(а):если ремонтировать ремкомплектами, то вабка куда более предрасположена

это только в Кишиневе.

Игорь1505 писал(а):потому что именно ремонтируектся, а не заменил ремкомплект и встал за воротами, как это бывает с кноррами

это бывает не с кнорами а с спициалистом который поставил. Ни один кран , на который поставлен оригинальный рмк не стал не то что за воротами, а и на куда более далеком растоянии.

Ремкомплект приобретен оригинальный DAF внутри правда бумажка от knorra, но по деньгам он почему-то дешевле чем кнорр. Короче поставлю посмотрю что будет...

Один маленький фокус тебя ждет, в РМК резинок будет малость не хватать, а так все почти нормально...

Виталий писал(а):

Игорь1505 писал(а):если ремонтировать ремкомплектами, то вабка куда более предрасположена

это только в Кишиневе.

Игорь1505 писал(а):потому что именно ремонтируектся, а не заменил ремкомплект и встал за воротами, как это бывает с кноррами

это бывает не с кнорами а с спициалистом который поставил. Ни один кран , на который поставлен оригинальный рмк не стал не то что за воротами, а и на куда более далеком растоянии.

причем тут вообще кишинев?
я в домодедово

"вабковский" 4 контурник, китайский, который стоит как ремкомплект для кнорра, работает дольше чем новый кнорр
уже проверено неоднократно
с кнорром больше не работаю... гамно а не пневматика
что 4 контурники
что осушители
что прицепные модуляторы

у кнорра наверное самое удачное это суппорта
правда вабка снова обыграла кнорра и деталей в вабковских суппортах куда меньше (в разы... нажимная лапа с подводом и ппц... подвод стоит 50 евро бельгийский... да и прост он, токарь вытачивает без проблем) и работают они лучше

тьфу на эту фирмашку кноровскую

Да хоть тресни но 100 % морячек.
Чем больше таких специалистов ставлящие "вабковские" китайские запчасти, тем лучше идут продажи, особенно Knorr-Bremse.

cotm писал(а):к примеру на сканиях стоит кнорр

Прости cotm,может я чего-то не знаю,а на какой скании стоит осушитель кнорр?
А на счет производителей и р/к,все оригинальное работает нормально и кнорр и вабко,если нормально перебрать и после не загонять в него масло с компрессора,а то бывают случаи возмущения хозяев,мол отходил перебраный всего пол года и снова здорова на переборку.

s200773 писал(а):

cotm писал(а):к примеру на сканиях стоит кнорр

Прости cotm,может я чего-то не знаю,а на какой скании стоит осушитель кнорр?

На Omni например))))