www.truck-diagnost.com

всем привет. DAF 95XF 2001 XLRTE47XSOE553210 ДИАГНОСТИРУЮ сканером AUTOCOM .нет тяги провалы после 1300 об.ошибка по турбине неисправность эл.магнитного клапана(такого я не нашел)показания педаль газа 3.1 замерла атм.давление 0 (при движении 1.4) температура наддува 0 (повляется тоже при движении 12) давлени турбины -5.2 температура топлива 129 самое интересное с оборотами двигателя разногласия с тахометром при 500 показывает 40 при800-300 при 1000- 15 об при1300-3об при 1500-250 замер низкого 1.5 на холостых 3.5 на оборотах.турбина механическим под нагрузкой 2 атм.как вам такой коктейль.кстати это уже 3-й даф с одинаковыми показателями по педали(у всех 3.1) температура топлива(у всех 129)турбина(у всех -5.2) и обороты у всех на холостых 40 .подскажите кто знает где собака зарыта?

AUTOCOM тебя похоже имеет

В AUTOCOM канечно!

а если автоком отбросить на задний план все же в чем может быть причина плохой тяги и провала после 1300 об из-за тннд может быть(1.5 на х.х и 3.5 на об)

Нужна комплексная проверка для начала топливной системы и турбонаддува. А "Автоком" выкинь для этих целей.

Автоком хороший прибор, просто он не видит Юпеки у переходных дафах с CTE, там шифр другой совсем, зато отлично видит дафы с UPEC-VIC. А китайцам пофигу, они ж по одному и тому же протоколу работают,как наши гаёвые,кто сзади тот и виноват )
Но я более доверяю DAVIE

нассин писал(а):провала после 1300 об из-за тннд может быть(1.5 на х.х и 3.5 на об)

При таких показателях ТННД навряд ли. Думаю, секции просятся в ремонт. Кстати, заводится нормально?

заводится нормально. выскакивает ошибка неисправность эл. магнитного клапана турбины(я так понял автоком неправильно расшифровал походу он имел ввиду пневмоклапан открытия высокого давления) турбина выдает 2атм (замерял механикой под нагрузкой)

нассин писал(а):заводится нормально. выскакивает ошибка неисправность эл. магнитного клапана турбины(я так понял автоком неправильно расшифровал походу он имел ввиду пневмоклапан открытия высокого давления) турбина выдает 2атм (замерял механикой под нагрузкой)

Номер ошибки какой? Дам нормальный перевод. Номер автоком считает правильно, вот с интерпритацией могут косяки быть.

ошибку стер номер не запомнил .но появились 2-е новые 46 датчик турбины замыкание на массу 71 реле свечи подогрева разрыв цепи

Для начала разберись с низким давлением

Для переходки низкое в норме. розберайся с датчиком турбины,подкинь заведомо исправный,проводку напрямик от датчика к блоку.

0к.буду пробовать! машина заедет через неделю на обратном пути.пока есть время.у меня вопрос по датчикам.водитель менял разного типа(с 3-мя выводами оригинал) и с 4-мя( +темп наддува с кабелем переходником).у меня вопрос можно ли использовать датчик наддува со 105 на 95 даф?

Нассин, скажи нашли в чём причина, а то такая же проблема. У нас в городе, обратиться не куда. Специалисты такие, самих учить надо.Только время и деньги убьёшь и не факт,что машина поедет.

......бедные бедные перевозы, прячутсо от них диагносты ...........