www.truck-diagnost.com

подскажите что может быть,самому интересно
MAN TGA Wmah05zz78w119404. клиент ставит новый ТНВД проезжает от 1000 до 5000 км и выкидывает его. клинят плунжеры и тнвд размалывает
Мы клиенту сегодня третий новый привозим .ставит у официалов,они не знают причину. ТНВД №51111037740
в чем основная причина такой короткой жизни?

борис писал(а): в чем основная причина такой короткой жизни?

В специалистах, топливном баке и фильтре.

борис писал(а): клиент ставит новый ТНВД

И чего, прям новый-новый ТНВД ? Или таки с соседней помойки?

третий привозим стоимость каждого 60000 бош
дело в том что бак промывают каждый раз фильтра новые
машина после этого проезжает от питера до воронежа и там опять в сервис за новым ТНВД
САМ в ШОКЕ

а слабо проверить головы на протечку антифриза ?
и цена для нового ТНВД сомнительная ....

51111037740посмотри сам

борис писал(а):51111037740посмотри сам

а что мне смотреть ? я не продаван , я ремонтник ...
просто знаю, что ремонт такого обходиться не меньше , так тогда зачем его народ ремонтирует ?
стоимость "комплект прокладок главный" , 6 плунжерных пар и комплект клапанов , а там еще и централизация имееться !!! то есть 2 соленоида рублей по 15 и датчик положения и ... и корпус с валом на подшипниках....
Насколько я знаю арифметику всяко больше получаеться.
Конечно может народ и лошары все сплошь , но ремонтируют ...

лопнувшая перегородка в баке, антифриз в масле, само топливо и т.д. посвети в фильтр диодным фонариком и увидешь кучу серебра в топливе. даже если перегородки в баке целые все равно этого добра будет очень много. размер этой пылинки 3-5 микрон. она прорезает фильтра,раньше баки были провареные а теперь перегородки вставлены в распор. мы на сервисе в неделю снимаем 2-3 бака и к аргонщику. он режет стенку и проваривает их. красиво швы кладет,клиенты довольны.

А как стружку из бака удаляете после ремонта?