Форум : диагностика и ремонт систем грузовиков и прицепов WABCO , KNORR-BREMSE , BOSCH , VDO SIEMENS, HALDEX , GRAU . Форум: диагностическое оборудование WABCO , KNORR , BOSCH , TEXA , JALTEST , MAGNETI MARELLI , ACTIA, DELPHI и др.
https://truck-diagnost.com/
Они вроде на синие кабины ставились?ZOT писал(а):Здравствуйте! Если есть точные данные о сопротивлении датчика перемещения 4411015382 и распиновка датчика давления 4460806102 поделитесь пожалуйста.
Да я тут недавно на красной такое же встречалcotm писал(а):Они вроде на синие кабины ставились?ZOT писал(а):Здравствуйте! Если есть точные данные о сопротивлении датчика перемещения 4411015382 и распиновка датчика давления 4460806102 поделитесь пожалуйста.
у 2-их одинаковое сопротивление а 3-го и 4-го в 2-ва и 4-ре раза больше соответственно, хотя индуктивность у всех изменяется в одинаковом диапазоне.Anatoli писал(а):а что все 4 датчика неисправны?
А параметр добротность о чем-нибудь говорит? И потом, разное сопротивление при одинаковых номерах на катушках, на какие мысли наталкивает? А также причина залезания в робота какая?ZOT писал(а):у 2-их одинаковое сопротивление а 3-го и 4-го в 2-ва и 4-ре раза больше соответственно, хотя индуктивность у всех изменяется в одинаковом диапазоне.Anatoli писал(а):а что все 4 датчика неисправны?
Говорит.den_2001 писал(а):А параметр добротность о чем-нибудь говорит?
Наталкивает.den_2001 писал(а):И потом, разное сопротивление при одинаковых номерах на катушках, на какие мысли наталкивает?
В робота (VT2412B) не залазил, принесли в охапке для проверки, есть ошибка MID130 PID32 FMI5.den_2001 писал(а):А также причина залезания в робота какая?
Несчастную действительно до сих пор мучают на одном из СТО и вероятно мозг править будут.den_2001 писал(а):Судя по сообщениям от Вас, это та же несчастная 6AS-850