www.truck-diagnost.com

Приветствую всех. Помогите советом.
Имеется Renault Midlum DCI 180 , 2005 год.
После 2х недельной стоянки перестала заводиться.
На приборке рисует ошибку 92.
Пытались диагностировать (Текса, Автоком. Другого к сожалению нет ничего.) - нет связи с VECU и EECU.
Пришли к выводу , что здох VECU. Был заказан новый блок (не б.у.). После установки на автос все блоки стали выходить на связь , но мотор не заводится. Иммо в машине нет. Друг после замены блока читал её Тексой. Ошибок в VECU и EECU нет,
но в VECU пишет , что не сконфигурирован. В приборке ошибки по кану.
Переписал флеш из старого VECU в новый и пропала связь с VECU и EECU



Если не в том разделе создал - сильно не пинайте.

chikiloksik писал(а):нет связи с VECU и EECU.

это у вас уже было , но оно вас не насторожило ...
теперь же вы

chikiloksik писал(а):Переписал флеш из старого VECU в новый и пропала связь с VECU и EECU

то есть вернулись туда , откуда пришли...

Но самое интересное для меня тут иное

chikiloksik писал(а):но в VECU пишет , что не сконфигурирован. В приборке ошибки по кану.

Вы наверняка так и не поняли что произошло , может кто из Реноводов даст коммент ?

затяните к официалам (или к "серому" диллеру) или же привезите их к машине......и будет щастье
.......и какой смысл был брать новый блок (с разборки проще и дешевле было бы) не разобравшись почему машинка "обижается" на старый??? В любом случае без набора дампов или же без Реновской Diagnostika будет трудно...... там и иму привязать можно и "убить" ее .....

решение покупать нульцевый блок принимал не я. видимо хозяева так решили. может новый было проще найти.
Ближайший дилер за 300 км.
В старом VECU однозначно сдохла флеш . Пока не подогреешь читается каждый раз по разному.

chikiloksik писал(а):В старом VECU однозначно сдохла флеш . Пока не подогреешь читается каждый раз по разному.

так грей её , вычитывая , можно несколько раз для достоверности прочитать , потом замени на годную...

k0ldun писал(а):

chikiloksik писал(а):В старом VECU однозначно сдохла флеш . Пока не подогреешь читается каждый раз по разному.

так грей её , вычитывая , можно несколько раз для достоверности прочитать , потом замени на годную...

так и делал. только зашил в новый блок. в итоге вернулись к тому с чего начали

в первом посте лежит архив с прошивками - с абсолютно нового блока и то, что удалось вычитать из старого

ну лежит и че далее? Есть несколько вариантов прошивы блока, плюс несколько различных конфигураций машины...... теоретически влить чего-нибудь прогером (чтобы завелась и доехала до диллера) дотащится до диллера и опять сделать блок новым програмно и влить в него нужную конфигурацию по вину..........или же насобирать кучу дампов то все переварить и перелопатить потратить кучу времени и нифига незаработать окромя гемора.....
....короче с доездным вариантом могу помочь.........прошивой..... вобщем в лычку чуть что или в аську лучше
да и убери пожалуйста прошиву - неместо ей тут.................

Balamut писал(а):да и убери пожалуйста прошиву - неместо ей тут.................

раз уж не место, то по просьбам гуру, убрал.
тарантас теперь полюбому к дилеру потянут - без вариантов