www.truck-diagnost.com

Добрый день. Интересует вопрос расшифровки VIN-кодов на грузовики DAF, Renault, MAN, Scania. Кто чем пользуется в работе для этих целей? Буду признателен за любую информацию. Если что-то под грифом "СС", то можно в личку. Спасибо.

Вы наверное хорошо праздники провели ?
По Ману и Скании например есть дилерские проги , зачем там что то расшифровывать ? количество осей на Скамейке и визуально видно... а место выпуска по трем первым символам вина - это информация едина во всем мире ! контролировать год выпуска по символу в вин-номере ... а оно кому надо ?
По Дафу вся инфа есть на портале , например... по старичкам в Рапиде...
Глупейший вопрос у вас, настолько же глуп и ответ...

Gans писал(а):Кто чем пользуется в работе для этих целей?

цели не ясны , а потому полный туман...

Цель одна-идентификация. В коде заложена информация и я посчитал, что лучше бы мне ее знать, чем не знать. Ведь к нему (коду) есть привязка и по комплектации и по схемам и т.д. В легковых, например, можно сразу увидеть шифр двигателя, не ищя таблички в дебрях моторного отсека, также у леговых есть специализированные программы по расшифровке. В грузовых пока не встречал подобных. Ну а от форумчан ждал хотя бы вот такой информации по МАНу:

Gans писал(а): у леговых есть

не ищите аналогии с жоповозками , это ложный путь , ведет в дебри или болото...

Gans писал(а): от форумчан ждал хотя бы вот такой информации по МАНу

а что я вам написал выше ?

k0ldun писал(а):место выпуска по трем первым символам

там же

k0ldun писал(а): контролировать год выпуска по символу в вин-номере ... а оно кому надо ?

аналогично и иные пункты , мотора однозначно вы там не найдете...
Потому и написал вам о глупости вашей затеи, тем более что по другим маркам там еще хлеще...
да и у мана со временем кое что поменялось , не всегда верен тот вариант расшифровки, что вы привели в качестве примера...

Вы , батенька , коли целитесь на тяжелый сегмент , привыкайте работать соответствующим инструментом как при ремонте , так и при диагностике , нечего искать лёгких путей , нету их...

У мана на капоте написано какой мотор, но для ремонта электрики и проводки какая разница, а год выпуска можна и по отливах на пласмасках посмотреть. у дафа мотор и топливная у 75, 85 и 95 одинакова, 65 сам по себе, 45и 55 тоже одинаковы. даже если это будет самосвал или миксер, то основной структурный костяк проводки одинаков, так же и у всех остальных производителей.

Gans писал(а): В коде заложена информация и я посчитал, что лучше бы мне ее знать, чем не знать.

а вот тут вы попали в точку !!!
теперь попробуйте по этой информации определиться с вашим маном из соседней темы , где вы сами указали некий вин-номер папелаца - SUSL33ZZZ4F000000
Когда у вас все срастеться , не поленитесь и просветите нас , дремучих....

кстати, насчет вин-кода - почитайте в тырнете сами , например http://manheimauction.narod.ru/p7.htm

http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/wmi/dic?mark=MAN
это тоже вам интересно будет...

я думаю интерес связан с рашифровкой и поиском нужного вин кода, для упрошения авто евро5.

ага ага))) тож так подумал )))
накидайте по дафам вины в личку

Anatoli писал(а):я думаю интерес связан с рашифровкой и поиском нужного вин кода, для упрошения авто евро5.

Нет, интересует именно этот зверь:

k0ldun писал(а):SUSL33ZZZ4F000000

Нашел вот такую информацию. Но несет ли в себе еще что-то "L33"?

Gans писал(а):Но несет ли в себе еще что-то "L33"?

вот тут секас вас и ждет ! там насосы с тросиком....

Ну не мучьте уже, как MS 6.4 с тросиком???

Ловите это: