www.truck-diagnost.com

Всем привет.Вопрос : при наличии питания,целостности линий диагностики и отсутствия видимых повреждений в блоке управления,он не выходит на связь,Какая Причина. знаю что причина в блоке,все чаще стали попадаться такие авто (даф евро2,рено евро2) и болячка распространенная

Ну наверное просто блок устал.
Проверь линию диагностики в блоке (микруху связи)

а чем диагностируем? номера блоков? авто?

подключаюсь естественно вабко программа трак джед как старой версией так и новой ,оригинал и или ломанная разницы нет,номера не дам так как нет авто да и что даст номер.

дак на дафе 311 блок, а на рено 303- они диагностируются программой ECAS KWPK. Откройте в программе справку и посмотрите номера блоков которые она диагностирует, а потом посмотрите на автомобиле номер блока, и сравните.

старые дафы евро2 всегда диагностировал через трак джет,а евро3 через квпк.насколько я помню на рено также по крайней мере мне так попадалось.да и когда подключаешся не через нужную програму,то в окне проги 2 ? ,а когда нет связи с авто то ? со стороны автомобиля. и я пробую обоими прогами всегда когда проблемы с подключением

у рено провода диагностики могут быть откушены, ввиду спецыфики проводки рено.

Если блоки старые до 030 в алюминевом корпусе,то при слете прошивкуи ЕЕпром на связь блоки не выходят...