www.truck-diagnost.com

Здравствуйте. Renault Premium. Проблема началась с того, что стал травить воздух с отверстий под маленькой пластмассовой крышечкой на узле подготовуи воздуха чуть выше фишки подключения. Потом перестала машина заводиться. Открутили плату которая под осушителем там было две сгнившие дорожки. Востановили и машина нчала заводитьсь. на плате стоит три клапана и получается что они постоянно открыты и через них стравливает воздух. Подскажите почему они открыты и можно ли как то это починить или только замена всего модуля на новый.
Спасибо.

Очевидно сгнили не только эти 2 дорожки, вы пропустили еще какую-то неисправность. Ремонту подлежит, но строго индивидуально надо смотреть...

Как я понимаю схему искать безполезно, может у кого фото есть этой платы или еще какая инфа по ремонту? Может чего и пропустил там в одном месте не совсем понятно как дорожки шли и куда. А вообще, при включеном зажигании эти клапана должны быть закрыты?

Парни подскажите из-за чего еще могут эти чертовы клапана быть открыты? Всю плату еще раз просмотрел, прозвонил. Нигде ничего подозрительного. По воздуху одна ошибка, расшифровывается как утечка воздуха.

Ну вот как тебе помочь? Подай предложение, одно дело когда плата лежит у тебя на столе, другое дело когда на столе спеца который на этом зубу съел. Пойми тут телепатически тебе никто не поможет и снятие порчи- не наш профиль.

Я прекрасно понимаю, что тут не клуб экстросенсов и сказать точную причину никто не сможет. Если есть возможность поясните про эти клапана, как они должны работать. При каких условиях они должны быть открыты а при каких закрыты.

Нашел я точно такой блок, если кому надо могу сделать фото платы.
Корень зла все же заключался в механической части модуля, а с электрической оказалось все хорошо.

блин, som
вот ты реально гониш чесслово

несколькими камментами выше ты просишь помощи
после того как разобрался пишешь - ЕСЛИ КОМУ НАДА выложу
да КОНЕЧНО ННННАДА
выкладывай и описывай чо да как

если есть тема с вопросом, значит итогом этой темы может и ДОЛЖЕН быть подробный отчет о том, как ты разобрался с проблемой

спасибо

Хочу объяснить, что я не занимаюсь проффесионально ремонтом грузовиков. Делаю маленькие машинко. Взялся за этот блок т.к. друг попросил помоч и не более того, а вопросов много задавал потому что не знаю как все это в куче должно работать.
Нашел человека котрый занимается ремонтом грузовиков он мне объяснил что да как и оказалось что воздух травил из-за неисправности клапана в механической части.
Ремонт закончился тем что востановил сгнившие дорожки на плате и был еще плохой контакт по питанию в разъеме, что под передней панелью. Приятель ищет бу модуль т.к. старый никто не берется отремонтировать. Фотки блока спрашиал опятьже из-за низнания принципов работы модуля. Думал что где то просмотрел обрыв.
Фотки выложу позже когда опять сфотографию плату.

ну БУ модуль у друга уже есть. С чужым не заведётся. Покупайте новый и не партесь, быстрее авто поедет и отработает деньги.

Новый заказал, должны привезти. Как привезут, на сервис погонит прописывать. Благо хоть на старом до сервиса можно доехать, а то тащить 150км по такой погоде как то не очень

и с новым поедет,только в аварийном режиме,а блок можно было готовый заказать!

Почему в аварийном? Готвый в смысле прописанный?

да,прописанный!

Спасибо