www.truck-diagnost.com

Всем добрый вечер!
ДРУГИ! помогите! не хватает элемента, донора нет, и, не знаю что там было.

Выручайте!

Так что диагноза-стар пишет?
Найти фото будет наверно трудно...

BOSHYA писал(а):Так что диагноза-стар пишет?
Найти фото будет наверно трудно...

диагноза ни чего не пишет! так-как линия завязана через этот модуль. и бортовой в блоки не пускает, да-же в меню! вообще ни чего не работает! ни радио, ни свет, ни стоп, НИЧЕГО!!

Мне уже сказали, что там было.

П.С. Друзя, в частности ЭКСПЛУАТАЦИЯ: НЕ СТАВТЕ КАНИСТРЫ С ВОДОЙ, НА ПОЛ СТОРОНА ПАССАЖИРА! ТЕМ БОЛЕЕ ОТКРЫТЫЕ! И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОДНИМАЙТЕ КАБИНУ С ДАННЫМ ГРУЗОМ! ПОСЛЕДСТВИЯ ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ!

УДАЧИ НА ДОРОГАХ И В РЕМОНТЕ!!!!!!!

ANGORSK писал(а): П.С. Друзя, в частности ЭКСПЛУАТАЦИЯ: НЕ СТАВТЕ КАНИСТРЫ С ВОДОЙ, НА ПОЛ СТОРОНА ПАССАЖИРА! ТЕМ БОЛЕЕ ОТКРЫТЫЕ! И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОДНИМАЙТЕ КАБИНУ С ДАННЫМ ГРУЗОМ! ПОСЛЕДСТВИЯ ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ!

УДАЧИ НА ДОРОГАХ И В РЕМОНТЕ!!!!!!!

Вот так без хлеба и оставишь

По фото не хватает кондера,но он такой эфект не вызовит!

syava писал(а):По фото не хватает кондера,но он такой эфект не вызовит!

То-же думал кондер, но остатки элемента показали сопротивление, хотя Х-З!

Если он купался,то может и не только сопротивление показовать,а и вовсе замкнут быть

Поставили сопротивление на 175 кОм (ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь), авто запустили, все органы заработали. Но не могу связаться с передним модулем "FM".

Авто ушло.

Будут новости напишу.

ANGORSK писал(а): НЕ СТАВТЕ КАНИСТРЫ С ВОДОЙ, НА ПОЛ СТОРОНА ПАССАЖИРА!

Ставьте - и почаще! (больше денежной работы будет ) И нетоко в МЕРС но и в другие авто

Приветствую коллеги. блок А 000 446 40 58/001 глючит левый поворот прицепа. Поменял *STB*660P , поворотник моргает пару раз и перестает. на панели и старуха пишет обрыв цепи . Хотя всё гуд. Может кто сталкивался а то снимать и разбирать по сто раз GM как то не весело

если МР3 блок много функциональный посмотри

Уважаемые!
Прошу Вашей помощи!
Проблема аналогичная. На больном блоке отсутствует элемент, что на фото в первом посте. Блок мертвый, стар диагнозис его не видит, потребители мертвые и т.п.

Взял учебный блок, чтоб померять. По словам коллег он рабочий, но с нерабочими дворниками. Открыл, распаял колодки и обалдел: на нем это место оказалось конкретно подгнившим, интересующий элемент на месте был (резистор, конденсатор??), но при попытке почистить отвалился, отвалились и его металлические выводы, все гнилое, маркировка корпуса нечитаема. Померять не получается. Теперь на руках два блока с одной бедой.

Может ли кто-нибудь посмотреть, что это за элемент и какого номинала? Выше написали про резистор 175кОм, так ли это? Там точно не конденсатор?

Был бы очень благодарен! В автоделе недавно, важно себя показать, пока о гонорарах сколь-нибудь значимых речь и не идет.

Talkbass писал(а): В автоделе недавно, важно себя показать, пока о гонорарах сколь-нибудь значимых речь и не идет.

Правильно, делай за бесплатно и люди потянутся.

Чиню блоки забесплатно, подскажите как это делать?!

cotm писал(а):

Talkbass писал(а): В автоделе недавно, важно себя показать, пока о гонорарах сколь-нибудь значимых речь и не идет.

Правильно, делай за бесплатно и люди потянутся.

Чиню блоки забесплатно, подскажите как это делать?!

Может быть я неверно выразился.
Планов делать бесплатные (или за копейки относительно цен на такие услуги на рынке) ремонты весьма дорогостоящей авто-электроники коммерческих машин нет. Это было бы весьма глупо, мягко говоря. Ваш сарказм в этом ключе понятен.
Но в данном конкретном случае я хотел подчернуть, что обращаясь за бесплатным советом, не планирую рубануть на этом денег: один из блоков учебный, а второй неизвестно в каком состоянии помимо вопроса с отсутствующим элементом, перспектива его ремонта неясна, соответственно, и оплата.
Если считаете возможным помочь с элементом/номиналом, подскажите, а нет-спасибо за мнение-совет, я Вас услышал.

Аналогичная ситуация,что там за элемент стоит,подскажите пожалуйста,тоже отгорел,ни чего не прочитать.