www.truck-diagnost.com

Всем доброго времени суток.

Приехал MAN тормозная система KNORR-BREMSE с жалобой на систему.

TEXA показала шесть активных ошибок
Две по датчикам ABS перед правый, зад левый (обрыв)
Четыре по датчикам износа тормозных накладок (обрыв)

Провода были восстановлены, скоростя считывает со всех четырех датчиков.
Датчики износа тормозных накладок считывают все шесть.

Ошибок нет, ни на дисплее, ни на TEXA, а вот сигнальная лампа горит оранжевым! ПОЧЕМУ?

По базе катался, не потухла! Может база маленькая? Не успевает продиагностироваться?

Спасибо!

на ровном участке до 90 км разогнать

А если машина физически 90 не разгонится? То всегда "АBS" гореть будит? И как хозяину объяснить? Блин полегон нужен!

еще бы знать что считывают. показания вменяемые, разницы небольшие?

В скоростях разницы нет, все показывают одинаково (по прямой)
По износу, попозже выложу скрин.

Разобрался!
Если "ABS" горит оранжевым - это режим бездорожья!

ANGORSK писал(а):Разобрался!

Если "ABS" горит оранжевым - это режим бездорожья!

Если вы внимательно присмотритесь к лампе, та там не ABS написано, а ASR, и она самая крайняя справа. А ABS перед ней, предпоследняя

paul_aftershock писал(а):

ANGORSK писал(а):Разобрался!

Если "ABS" горит оранжевым - это режим бездорожья!

Если вы внимательно присмотритесь к лампе, та там не ABS написано, а ASR, и она самая крайняя справа. А ABS перед ней, предпоследняя

А если вы внимательно присмотритесь к сообщению, которое, имело честь быть процитированным, то увидите, что ему более пяти лет

Вечер добрый!
Система EBS5, была проблема по двум задним датчикам , один в обрыве, другой сигнал слабый, обрыв восстановили, прокатились больше 80, задний правый так не не заработал, НЕО говорит что значение недоступно...
Уехал в рейс, звонит с рейса, говорит что все нормально, лампа потухла.
Приезжает опять горит,и опять на там же датчике проблема, померил сопротивление обоих, в норме.
Поехали кататься,и о чудо, все датчики стали показывать скорость... обрадовались, но не надолго.... при развороте, перестал показывать передний левый датчик, постучал сидит крепко....
что за проблема, механического характера или .....

....или "ослик" знает. подцепите и посмотрите

Кураныч писал(а):....или "ослик" знает. подцепите и посмотрите

Ишака не имею с ассортименте((((

ну так хоть ошибки бы назвали, там причин отвала скорости колеса - мульён- и в некоторых из них , что б убедится без осцилографа ни как. например как вы покажите\посмотрите биение фонового колеса ?

Кураныч писал(а):ну так хоть ошибки бы назвали,

Неверный или слишком слабый сигнал, как то так звучала...
но интерес в том, что по передним все отлично было,даже в памяти не активных не было, а как задний заработал. передний отвалился.
По переднему и заднему одна и та же ошибка, смотрю НЕО.
Зазор до ошибки переднего колеса показывал 3,1 км, а как появилась 13 км стало....
Еще, на передке колеса 385/65, сзади 315/70

пока не хватало датчиков - небыло анализа всех.

Стакан писал(а): а как появилась 13 км стало....

Стакан писал(а):при развороте, перестал показывать передний левый датчик, постучал сидит крепко....

если датчик недвежым, значит ступица с колесом убегает. водителю домкрат в руки и пушай поднимает колёса и проверяет люфты. И проверь соответствие модуляторов, правый левый, на передке. когда будеш колёса вращать.