Форум : диагностика и ремонт систем грузовиков и прицепов WABCO , KNORR-BREMSE , BOSCH , VDO SIEMENS, HALDEX , GRAU . Форум: диагностическое оборудование WABCO , KNORR , BOSCH , TEXA , JALTEST , MAGNETI MARELLI , ACTIA, DELPHI и др.
https://truck-diagnost.com/
не пропала и моргает лампочка на панели чек. 
?dmitrybenz писал(а):ведок
ну те ошибки которые удаляються через 400 дней. в тэксе горят оранжевым (неактивные) и называються долговременными). а эта зараза красная (активная).soic r писал(а):Как вариант. Можно подождать 400 дней. И если проблема с Add Blue не повториться. Дожна сама удалиться.
нет все излазилsyava писал(а):А нет ли там отдельно в активациях стирания ошибок Евро 5 ?
ну да скорее всего это косяк TEXAAnatoli писал(а):недавно был Mercedes-Benz Actros, была одна ошибка по неправильному давлению мочи, на момент диагностики давление было в норме, ошибка стёрлась(Star Diagnose), силуэт мотора погас, всеги израсходовано системой 185 литров AdBlue.
Есть.Gavrilka писал(а):нет все излазилsyava писал(а):А нет ли там отдельно в активациях стирания ошибок Евро 5 ?
На некоторых стирается без ведока (редко). Но только после удачной активации подающего контура Ad Blue. "Удачной" - имется ввиду когда система сработала, поднялось давление воздуха в дозаторе, мочевины. А после отключения, давления снизились на прежний уровень. И соответсвенно что бы без обрывов и к/з...... В принципе все это происходит при включении зажигания.Anatoli писал(а):недавно был Mercedes-Benz Actros, была одна ошибка по неправильному давлению мочи, на момент диагностики давление было в норме, ошибка стёрлась(Star Diagnose), силуэт мотора погас, всеги израсходовано системой 185 литров Ad Blue.
После употребления из бака ADblue порции солярки вместо мочевины, насос перестал качать 
Но все лечится грамотными руками - вскрыли блок насоса ADblue, вынули сам насос, разобрали, заменили блок диафрагм - и процесс пошел 