Форум : диагностика и ремонт систем грузовиков и прицепов WABCO , KNORR-BREMSE , BOSCH , VDO SIEMENS, HALDEX , GRAU . Форум: диагностическое оборудование WABCO , KNORR , BOSCH , TEXA , JALTEST , MAGNETI MARELLI , ACTIA, DELPHI и др.
https://truck-diagnost.com/
я вот тоже такого мнения, регуляторов в принципе не должно быть по определению в 4-х контурных кранах,s200773 писал(а):Читаю,читаю эту тему и уже потерялся,что чиним-то,вольву или даф? И не ищите в вольвоском 4-контурном клапанов ограничения давления,их там нет,горе пневматики,может начать с изучения пневматических схем и устройства клапанов,а уже потом лезть в авто? Или как нормальный русский,сначала сломаем,а потом читаем инструкцию.
наверное предложу поставить доп ограничительrama5017550 писал(а):На ат норма до 10 значит ремонтировать или регулировать 4-х контурный, хотя частенько из экономии времени и средств ставят ограничитель. Да контроль манометром никто не отменял, дохлые датчики попадались.