www.truck-diagnost.com

Снял с автобуса Setra 315 1996 года на ремонт(ошибка 07 )и захотел протестировать с помощью компьютера.Webasto DW 300 Inent # 20756C,на блоке вылито 1572,имеет 2-а разъема,один 10 pin,а второй 8pin.Я определил на разъеме на 8 pin выводы для подключения диагностического адаптера,это 1 pin коричневый(масса)и 2pin серый (K-Line).Thermo Test 2.16,при выборе отопителя Thermo 230/300/350 SG1572 K-Line общаться вообще не захотел,при выборе DW 230/300/350 E1 в первый момент общение происходит потом выдает ошибку"неверное ключевое слово,не верно выбран отопитель",дальше все мои попытки были счетны.Но подумав,я отопитель снял с Setra,а раз так,значить STAR C3 через HHT должен его прочесть,но и здесь я потерпел фиаско,как он его только не обзывал и ANG и TCO даже ошибки показывал.Может в этом отопителе есть L-Line,а я его не смог определить и по этой причине получается такая котовасия?Если кто брал таких диназавров,поделитесь опытом.

https://webastomsk.ru/files/pdf/Thermo350/remont_thermo300_350.pdf

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=763331

acckiy спасибо,но это не то,мой древнее и такие инструкции я тоже имею.Отопитель я сделал,интересует диагностика с помощью ПК.У меня есть ноут с 98 WIN может он бы взял,но ноут пока в ремонте.

Gtnadij писал(а):acckiy спасибо,но это не то,мой древнее и такие инструкции я тоже имею.Отопитель я сделал,интересует диагностика с помощью ПК.У меня есть ноут с 98 WIN может он бы взял,но ноут пока в ремонте.

Древнее не имели связи с ПК. Там аналоговый блок практически. Лампочка для диагностики на голове только.
Если внимательно посмотреть на панель диагностики Setra 315, то можно увидить, что отопителя в списке там нет.

den_2001 спасибо.Да,на панели диагностики ZHE нет,лампочка на верху и блок управления, в пластмассовом корпусе длинный под самую крыльчатку забора воздуха и на ней вылито Webasto 1572,крепится 2-ме винтами.У меня просто пару раз попадались древние АТ3500D,так там присутствовала L-Line.Как я понял 8pin разъем предназначен для контроля и диагностики,поэтому есть у меня предположение что концерна Webasto есть хитрый кабель адаптер для таких отопителей в частности для Setra.Схемы по автобусу конкретную распиновку разъема не дает.Интуиция подсказывает что в этом разъеме есть L-Line,но как его определить?Жалко,сегодня голову буду ставить на место.

Я эти документы приложил только для того, чтобы показать как выглядит блок 1572.

acckiy писал(а):Я эти документы приложил только для того, чтобы показать как выглядит блок 1572.

в этих документах еще есть рекомендации
по замене
sg1572 на sg1572D
и вот после этой замены
и будет диагностика через комп

если сверху светодиод и провода к датчикам спиральные, то нет там диагностики внешней

Вот фото головы.Светодиод сверху,провода к датчикам как в инструкции ниже.Спиральных проводов нет вообще.

какого цвета провода во второй фишке? красный с белой полосой там К линия.

Разъем 8 пол.pin1-br;pin2-gr;pin3-or;pin4-gn;pin5-ge;pin6-bl;pin-7sw;pin8-ws.

согласно схемы для SETRA пин 2 красный К, пин 6 чорный L

но диагностика заявлена в том блоке, который уже на транзисторах, тот который на реле собран- эти провода никуда не подключены.

Есть схема которая подходит к данному автобусу.

Уже разжевали все.
Нет на этом автономном отопителе диагностики через ПК.