www.truck-diagnost.com

Прошу подсказки.Пригнали DAF 95XF с проблемой пропадания тормозов и в этот момент светится EBS красным.Самое интересное что неделю назад у него было то-же самое,а по ошибкам прочитал только обрыв левого датчика первой оси.(устранил)Теперь читаю серьезную ошибку 16-15 Внутрений сбой ЭБУ.По Wabco подсказкам это подключение клеммы 30a.Разобрал пол торпедо,снял блок,проверил питания галогенкой-все впорядке.Разобрал блок,нечего креминального не увидел.Какие еще неисправности могут вызвать эту ошибку?

Gtnadij писал(а):Теперь читаю серьезную ошибку 16-15 Внутренний сбой ЭБУ. По Wabco подсказкам это подключение клеммы 30a.

Тут не так:

Это по DAVIE,говорит тормози чем можеш я тебе не помогу.
А по Wabco что-то не туда посмотрел,получается неисправен блок управления,а раз так-замена.

А если так:

Очень забавная неисправность. Реально надо тестер брать в руки что бы победить...
Картинка в прошлом сообщении в помощь.
Тоже раз блок менял, хватило на 100 метров... потом нашел...

99% проводка к клапанам отгнила. У меня иногда встречаются такие машины, почему-то из за этого иногда и блок на связь не выходит.

igor_oksana большое спасибо!!!На это у меня мысли были,поэтому когда бросал кабель на датчик ABS левой стороны,за одно бросил кабель на клапан ABS.Теперь нужно кинуть на правую сторону и станет все ясно.

99% проводка к клапанам отгнила. У меня иногда встречаются такие машины, почему-то из за этого иногда и блок на связь не выходит.
Реально проверял,ЭБУ отрубает питание.Снимал разъем с модулятора задней оси-питания нет(когда неисправность активна)и записи нет в память неисправности.

Кстати, еще ни разу не попадался неисправный блок EBS Wabco (DAF).

Всем спасибо!!!

valera008 писал(а):Кстати, еще ни разу не попадался неисправный блок EBS Wabco DAF

Есть такой: при включении греется процессор и все.

valera008 писал(а):Кстати, еще ни разу не попадался неисправный блок EBS Wabco (DAF).

И у меня где то валяется , не помню в чем был косяк , но труп 100%.

Проводку кинул новую, через 2 дня уезжает в рейс, а там поглядим.

Gtnadij писал(а):igor_oksana большое спасибо!!!На это у меня мысли были,поэтому когда бросал кабель на датчик ABS левой стороны,за одно бросил кабель на клапан ABS.Теперь нужно кинуть на правую сторону и станет все ясно.

Gtnadij писал(а):Проводку кинул новую, через 2 дня уезжает в рейс, а там поглядим.

Изза таких, извените, "електриков" рядом с заводской проводкой есть еще одна из соплей, и такую машину не возьмет ни один уважающий себя сервис. А слабо было вскрыть проводку, найти проблемное место и в 99% процентах случаев в нем еще кучу потертых проводов, проблемы по которым еще не локализированы блоком?

Romi4007 писал(а):

Gtnadij писал(а):igor_oksana большое спасибо!!!На это у меня мысли были,поэтому когда бросал кабель на датчик ABS левой стороны,за одно бросил кабель на клапан ABS.Теперь нужно кинуть на правую сторону и станет все ясно.

Gtnadij писал(а):Проводку кинул новую, через 2 дня уезжает в рейс, а там поглядим.

Изза таких, извените, "електриков" рядом с заводской проводкой есть еще одна из соплей, и такую машину не возьмет ни один уважающий себя сервис. А слабо было вскрыть проводку, найти проблемное место и в 99% процентах случаев в нем еще кучу потертых проводов, проблемы по которым еще не локализированы блоком?

А ты ищешь косяк в витых проводах на датчик ABS????
"Бедные" твои клиенты. По витым проводам можно весь день лазить (страшно представить счет на оплату).
А можно поменять провод на датчик ABS WABCO- быстро и надежно !!!
Ну а возле авто - лучше видно что делать.
Модератор: Вам выноситься предупреждение за систематическое неправильное написание моделей, марок, производителей