Форум : диагностика и ремонт систем грузовиков и прицепов WABCO , KNORR-BREMSE , BOSCH , VDO SIEMENS, HALDEX , GRAU . Форум: диагностическое оборудование WABCO , KNORR , BOSCH , TEXA , JALTEST , MAGNETI MARELLI , ACTIA, DELPHI и др.
https://truck-diagnost.com/
вы эту кнопку сами щупали? она не имеет фиксации, и предназначена для временной деактивации ASR. ищите проблему в зазорах передних датчиков.ericsson писал(а):просто пусть ездит с нажатой кнопкой
думаю вам стоит ее пощупать еще разAnatoli писал(а):вы эту кнопку сами щупали?
Она не фиксируется! Она служит только для отключения ASR чтобы пройти на роликах техосмотр.ericsson писал(а):думаю вам стоит ее пощупать еще разAnatoli писал(а):вы эту кнопку сами щупали?
она фиксируется
Когда подьедет еще раз, то уже буду датчики смотреть осциллогрофом и венец увижу и зазор.syava писал(а):Да водитель не о системе ASR толкует скорее всего,а отакого быть не должно и он прав! Есть либо "дребезг" в проводах датчиков ABS, либо проблема с венцом (не правильное количество зубов,либо они деформированы) либо еще какие то нюансы...dimasony писал(а):Машина едет нормально, но когда нужно переключиться на прямую "12" передачу выбивает на приборке антипробуксовку и не дает машине набирать обороты.
не пиши ерундуdimasony писал(а):Она не фиксируется! Она служит только для отключения ASR чтобы пройти на роликах техосмотр.
Завтра если машины будут на базе ( не врейсе) то сниму видео специально для тебя!ericsson писал(а):не пиши ерундуdimasony писал(а):Она не фиксируется! Она служит только для отключения ASR чтобы пройти на роликах техосмотр.