Hyundai Trago 2008г. дв.D6CC, ZF 12 AS 2330

[R7]

Нужны схемы авто, в идеале с системным описанием работы систем.
Авто заводится, газует, может поехать работать и все корректно работает.
Щас встало, но заводится, газует, только переводим шайбу АКПП в положение движения(вперед, либо назад) и все - педаль газа не реагирует на нажатие.
Думаю что проблема в системе безопасности авто, как у рейсового автобуса(дверь открыта, можно жать на педаль газа, пока до асфальта не достанешь - не будет реагировать на нажатие).
Так-что, в идеале: схемы, либо помогите с направлением поиска и устранения неисправности.

[den_2001]

Подключи диагностику и смотри параметры.
Схемы если просить то в Корее или Владике.

[R7]

Подключить диагностику не можем. Так-как щас чиним МАН ДАФ ИВЕКО МЕРС. Работаем дилерами. На Хундай нет оборудования, да и не рассматривали данную марку на перспективу. Еще на МЕРС и ДАФ дилеров купить нужно. А этот чудо аппарат, нарисовался на пороге ремзоны, с вопросом ПАМАГИТЕ, никто не может сделать. Я навел справки, стояла сие устройство у софиком местных(правда почему-то не Хундаевцы, они отказали в ремонте. Иные софики пытались помочь, но увы) целый месяц. Электрики ихние перетрясли всю проводку ДВС АКПП да и так лазили по машине, ничего не нашли. Вот дядя, от безысходности и ходит по городу по всем мастерским с просьбой о помощи и отчаянием в глазах.
Говорит, что если авто тронется, то норм ездит, если не тронется, не реагирует на педаль газа. Учитывая что нет, ни схем, ни диагностики, кому то придется чинить отверткой, контролькой да тестером)
Мне сразу навеяло, что у машины дурит система безопасности(как в автобусе, двери открыты, хоть обгазуйся - реакции ДВС - нулевая)
Так вот, щас водитель с каким то электриком лазят по машине, ищут датчики, концевики на лапах, гидроузле, по моему совету, и пытаются самостоятельно решить проблему.
А сам пытаюсь уточнить правильное ли направление мысли ... Если кто сталкивался с данными мастадонтами и разобрался с системой безопасности авто, подскажите)
Спасибо!

[den_2001]

У него стоит вышка получается. Концевики на лапах сходились обычно в один через другой. Концевики стрелы с концевиком подьема. А вообще наверное стоит плата управления, а на ней светодиоды положения блокировок. С такими авто я лично не возился. Описываю японские вышки

[R7]

Спасибо! Занимаемся)

[Anatoli]

дак если вышка, или гидроподёмник, то должен быть отбормощности, может с него начать.

[R7]

Ясно. Спасибо.
По причине что авто пока не пригнали, не смею больше отвлекать от важных дел сообщество данного форума.
По факту прибытия авто в нашу ремзону - займемся.
Возникнут трудности - попрошу помощи.
Починим сами - доложу)

[R7]

Авто Hundai Trago 2008 г.в. АКПП ZF 12 AS 2330. Как оказалось обычный грузовик, а гидроманипулятор во Владике инсталлировали. Так что к ошибке - "авто не едет" он отношения не имел.
Починили.
Проблема была в педали газа - отсутствие контакта в разъеме.

[k0ldun]

Куда смотрят модераторы ? Такие темы надо сносить как курьезные и никакой информации кроие бредовой не несущие ! Сначала крик - ПАМАГИТЕ ... при этом не ниже как дилерской докой, потому как совсем недавно были зубной поликлинокой , а вот сегодня мы машины ремонтируем...

Подключить диагностику не можем. Так-как щас чиним МАН ДАФ ИВЕКО МЕРС. Работаем дилерами. На Хундай нет оборудования, да и не рассматривали данную марку на перспективу. Еще на МЕРС и ДАФ дилеров купить нужно.... Спасибо!

А почему на МАН и Ивеко не остановиться ? на них вам оборудование уже завезли ! кстати коробас на них аналогичный устанавливаеться...
Потом попытка обгадить соседние конторы

...А этот чудо аппарат, нарисовался на пороге ремзоны, с вопросом ПАМАГИТЕ, никто не может сделать. Я навел справки, стояла сие устройство у софиком местных(правда почему-то не Хундаевцы, они отказали в ремонте. Иные софики пытались помочь, но увы) целый месяц. Электрики ихние перетрясли всю проводку ДВС АКПП да и так лазили по машине, ничего не нашли... Учитывая что нет, ни схем, ни диагностики, кому то придется чинить отверткой, контролькой да тестером)
Мне сразу навеяло, что у машины дурит система безопасности(как в автобусе, двери открыты, хоть обгазуйся - реакции ДВС - нулевая)
Так вот, щас водитель с каким то электриком лазят по машине, ищут датчики, концевики на лапах, гидроузле, по моему совету, и пытаются самостоятельно решить проблему.
А сам пытаюсь уточнить правильное ли направление мысли ... Если кто сталкивался с данными мастадонтами и разобрался с системой безопасности авто, подскажите Спасибо!

А я вот вам подскажу - начните с заполнения профиля !
а то мужчина из неоткуда...
А потом учитесь правильно относиться к коллегам...
А потом... а потом тему снесут ! и будут правы !

[den_2001]

Уважаемый колдун да ладно Вам. Вы конечно правы, но у всех свои проблемы.

[k0ldun]

Уважаемый колдун да ладно Вам. Вы конечно правы, но у всех свои проблемы.

den_2001 , вы тоже правы, бубню я просто... но знаете ли, надоело видеть на форумах некоего безликого бомжа , с непонятным ником и неизвестным местоположением, тем более на техническом форуме, где присутствие врача-гинеколога с его видением проблем ну очень сильно двинет сообщество (форум) в развитии..
Такое положение дел не приветствуеться даже в легковом сегменте, где простой владелец транспортного средства (учитель, врач, строитель, физик и лирик...) вопрошает по проблемам со своим движимым имуществом, а уж на коммерческом сегменте этого терпеть и подавно не нужно.
Предложение - ужесточить регистрацию, обязать правильно заполнять основные поля. При не соблюдении - тереть нещадно, как спам-роботов, ботов и прочую нечисть ! Нечего безнаказанно и безлико кричать из толпы лозунги и кидать тухлые яица ! Хочется сказать - Гюльчатай, приоткрой личико...