Scania 124 не запускается двигатель

[alex780914]

добрый всем вечер! Извините может пишу и не в тему...
У меня вот какая проблема на 124 scania дв.380 HPI стоит штатная сигнализация и с охраны не снимается в пульте конечно батарейки менял не чего не изменилось. забыл самое главное сказать машинка пришла из за бугра собиралась по частям здесь (кабина, двигатель с кпп и шасси) и первоначально в брелках от сигнализации батареек не было поставили новые... сигнал с пульта идет, а результата ноль. может кто подскажет как можно запрогромировать брелки или может какая еще причина есть. блок сигналки исправен т.к. при открытии двери срабатывает аварийка и при вкл зажигании тоже . Смотрел ТЕХАой пишет- клапан аварийного останова двигателя короткое замыкание или обрыв цепи.
Вот как то так , и чтобы вас долго не мучить снял я разъем с блока сигнализации который находиться рядом с координатором и машина запустилась и работает как часики, но не это главное, хочется докопаться до истины, в чем же может быть заковырка

[Alex6727]

т.к. название сигналки знаете только вы,вбиваете в гугл и ищете тех.документацию по ней,в нете её много,там и узнаете как програмируют брелки,если их не перепутали

[alex780914]

т.к. название сигналки знаете только вы,вбиваете в гугл и ищете тех.документацию по ней,в нете её много,там и узнаете как програмируют брелки,если их не перепутали

мысль то неплохая но вы знаете со временем совсем напряг не до нее сейчас блок сигнализации просто отсоединил и успокоился. А документацию то я поищу пригодиться на будущее всем спасибо.

[sashaslam]

по поводу все верно, но запустить мотор не даёт иммобилазер который лочит подачу топлива, и если я нерпав поправте в противном случае все просто

[acckiy]

штатная сигнализация ........ снял я разъем с блока сигнализации и машина запустилась и работает как часики

Не вяжется что-то. Если штатная, то не заведётся.

[sashaslam]

да даже если не штатная и после отключения это просто кричалка я не стану во о всю рассказывать но если просто скинул фишку и всё пошло как по маслу то проблема в другом я не верю в то что исправен свет(противотуманки) РАЗУБЕДИ МЕНЯ

[k0ldun]

... но не это главное, хочется докопаться до истины, в чем же может быть заковырка

Вот и мне хочется... потому очень прошу, продолжим наблюдение за данным авто, например вин-номерочек, номер блока и прочее по максимуму в студию.

[alex780914]

штатная сигнализация ........ снял я разъем с блока сигнализации и машина запустилась и работает как часики

Не вяжется что-то. Если штатная, то не заведётся.

все вяжется и авто запустилась и до сих пор работает а блок лежит на полочке ... вот почему и как я сам не могу догнать

[alex780914]

... но не это главное, хочется докопаться до истины, в чем же может быть заковырка

Вот и мне хочется... потому очень прошу, продолжим наблюдение за данным авто, например вин-номерочек, номер блока и прочее по максимуму в студию.

хорошо вин пока не получиться а вот номерок блока пожалуйсто
SCANIA1520745 425 6214
510150010 megamos Tupe : FM 433
IND:00009 FKW:25/04 LOT:40020
CNO:018235 OPERATOR:140
DELPHI
Automotlve Systems

[alex780914]

VIN XLER4X20005107313
давайте продолжать тему кому интересно

[Алексей 76]

Когда для меня это было актуально http://www.truck-diagnost.com/viewtopic.php?t=595 разбирался по Scania Multi и для себя выяснил, что Scania бывает (в частности 124) с сигнализацией в 2-х вариантах:
-без имобилайзера (сигнализация блокирует через реле запуск стартера) думаю это Ваш случай и реле у Вас получается уже выкорочено;
-с иммобилаизером (сигнализация также блокирует стартер как и в предыдущем, однако код ключа принимается и блоком координатором и ЭБУ двигателя). Если и выкоротить реле, то стартер крутит, а ЭБУ двигателя не даёт разрешения на работу двигателя. Это уже мой случай. И в этом случае уже никак . С подобной машиной завод изготовитель дает коды на специальной бумежке. В случае утери ключей, необходимо его (код) вводить при каждом вкл. зажигания, и далее система позволяет машине работать как надо до выкл. зажигания, а дальше сново повторять. Есть на этой же бумажке и другой код (подлиннее) для того чтобы на сервисе с дилерским сканером можно было записать в системы новые ключи, или вообще отключить иммобилаизер.
На сколько я тогда разобрался вроде так.