План тренингов для диагностов и технических руководителей СТО на июль-декабрь 2013г
УПРАВЛЕНИЕ НЕЗАВИСИМЫМ АВТОСЕРВИСОМ:
21-22 ноября 2013г, Москва
УПРАВЛЕНИЕ НЕЗАВИСИМЫМ АВТОСЕРВИСОМ - повышение квалификации:
20 декабря 2013г, Москва
ТЕХНОЛОГИИ ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (EDC, SCR, ABS, ASR, EPB, EBS, ECAS, ELC):
29-31 июля 2013г, Москва
13-15 августа 2013г, Челябинск
08-10 октября 2013г, Пятигорск
27-29 ноября 2013г, Москва
16-18 декабря 2013г, Новосибирск
HALDEX (пневматические системы, ECAM, тормозные системы, ABS, EBS, пневмоподвеска):
25-26 сентября 2013г, Екатеринбург
28-29 октября 2013г, Москва
28-29 ноября 2013г, Иркутск
KNORR-BREMSE (пневматические системы, EAC, тормозные системы, ABS, EBS, TEBS пневмоподвеска, ELC):
03-05 июля 2013г, Москва
23-25 октября 2013г, Брянск
27-29 ноября 2013г, Омск
04-06 декбря 2013г, Москва
WABCO (пневматические системы, тормозные системы, ABS, ASR):
29-31 июля 2013г, Ростов-на-Дону
09-11 сентября 2013г, Хабаровск
30 сентября - 02 октября 2013г, Красноярск
12-14 ноября 2013г, Москва
WABCO (пневмоподвеска, ECAS):
01-02 июля 2013г, Москва
01-02 августа 2013г, Ростов-на-Дону
03-04 октября 2013г, Красноярск
WABCO (электронно-пневматические тормозные системы EPB, EBS, TEBS):
17-19 сентября 2013г, Москва
WABCO (электронно-пневматические тормозные системы TEBS E/E2/E3):
07-08 августа 2013г, Москва
12-13 сентября 2013г, Хабаровск
Задать вопросы и записаться на тренинги можно по E-MAIL: truck.trainings@gmail.com
В следующем сообщении данной темы опубликована ПРОГРАММА ТРЕНИНГОВ
Техническое обучение по диагностике в июле-декабре 2013г
-
Medved
- Administrator
- Сообщения: 417
- Зарегистрирован: Ср июл 18, 2007 11:24 am
- Откуда: Минск, Беларусь
- Контактная информация:
Re: Технические тренинги для диагностов в июле-декабре 2013г
Программа тренингов июль-декабрь 2013г
УПРАВЛЕНИЕ НЕЗАВИСИМЫМ АВТОСЕРВИСОМ:
День первый:
1. Регулирование авторынка и афтермаркета
Концепции, правовые основы регулирования. Регламент 1400/2002 и результаты его действия. Регламенты 330/2010 и 461/2010. Регулирование рынка сервиса. Обязательства автокомпаний перед независимыми ремонтниками. Регулирование торговли запасными частями.
2. Автосервис: конъюнктура рынка
Структура рынка, тенденции. Сети независимых автосервисов. Обеспечение технической информацией. Структура рынка запасных частей. Неконкурентоспособные менеджеры. Дилеры растят конкурентов. Проблемы автосервисов: репутация, конкуренция, управление.
3. Автосервис: ошибки управления и резервы развития
Стиль управления. Управление рисками. Управление клиентами. Управление кадрами. Управление рентабельностью. Административное, информационное и мотивационное управление.
День второй:
1. Автосервис: как увеличить загрузку
Производственный потенциал техцентра. Управление временем. Организация рабочих мест. Группировка работ. Оптимальная система предварительной записи. Оптимизация работы диспетчера и приемщиков. Оптимизация планирования загрузки цеха. Проблемы приемщиков.
2. Организация склада/магазина запчастей в автосервисе
С чего начать? Обустройство склада. Работа с номенклатурой. Работа с покупателями, Управление запасами. Неликвиды. Бенчмаркинг.
3. Автосервис: аналитика
Товар сервиса. Управленческий учет. Системы показателей. Индикаторы деятельности. Показатели работы с клиентами. Виды показателей. Показатели результативности. Показатели производительности. Показатели эффективности. Технико-экономические показатели. Оперативный отчет.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты.
ТЕХНОЛОГИИ ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (EDC, SCR, ABS, ASR, EPB, EBS, ECAS, ELC):
День первый:
1. Архитектура систем управления грузовых автомобилей
2. Шина CAN. Типы шин CAN. Диагностика CAN.
3. Методы диагностики систем управления.
4. Ошибки в системах управления.
5. Параметры систем управления. Логические группы параметров.
6. Активации исполнительных механизмов.
7. Программирование систем управления: кодирование, калибровка, адаптации.
8. Особенности диагностики систем управления тормозами грузовых автомобилей: ABS, ASR, EPB, EBS.
9. Особенности диагностики систем управления подвеской: ECAS, ELC.
День второй:
1. Особенности диагностики систем управления двигателями грузовых автомобилей (EDC):
- с рядными насосами MS (MAN, Scania, Mercedes-Benz);
- с насос-форсунками PDE (Scania, Volvo, Renault, Iveco);
- с насос-форсунками PLD (Mercedes-Benz, DAF);
- с Common Rail (MAN, Iveco, Renault).
2. Особенности диагностики систем снижения токсичности: SCR, Denoxtronic I/II (Ad-Blue).
День третий:
1. Особенности пользования техническими информационными системами.
2. Особенности использования оборудования для диагностики систем управления:
- оборудование для диагностики пневматических систем (тормозная система, подвеска);
- оборудование для диагностики топливных систем;
- оборудование для диагностики систем снижения токсичности (Adblue);
- инженерные сканеры для электронных систем: WABCO, KNORR-BREMSE, HALDEX;
- оригинальные сканеры для грузовых автомобилей: Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Renault, Iveco;
- мультимарочные сканеры: TEXA NAVIGATOR, WABCO-WUERTH EASY, KNORR-BREMSE NEO, BOSCH KTS TRUCK.
3. Практические занятия.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты.
HALDEX (пневматические системы, ECAM, тормозные системы, ABS, EBS, пневмоподвеска):
День первый:
1. Интерактивная информационная система HALDEX Findex;
2. Дисковые и барабанные тормозные механизмы грузовых автомобилей, автобусов, прицепов: устройство, функционирование, обслуживание;
3. Механические и автоматические регулировочные рычаги HALDEX: устройство, функционирование, обслуживание;
4. Системы питания сжатым воздухом грузовых автомобилей и автобусов: устройство, функционирование, обслуживание;
5. Пневматические тормозные системы HALDEX: устройство, функционирование, диагностика, регулировки;
6. Пневматическая подвеска HALDEX: устройство, функционирование, обслуживание.
День второй:
1. Антиблокировочные системы HALDEX ABS для грузовых автомобилей и прицепов: устройство, функционирование, диагностика, программирование электронных блоков управления;
2. Электронно-пневматические тормозные системы HALDEX EB+: устройство, функционирование, диагностика, программирование электронных блоков управления;
3. Практические занятия по диагностике и программированию блоков управления;
4. Ответы на вопросы.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты.
KNORR-BREMSE (пневматические системы, EAC, тормозные системы, ABS, EBS, TEBS пневмоподвеска, ELC):
День первый:
1. Общая информация. Идентификация аппаратов. Сопровождение гарантии.
2. Пневматические тормозные системы автомобиля. Система подготовки воздуха. Рабочая тормозная система. Стояночная тормозная система. Пневматическая подвеска.
3. Дисковый тормоз: устройство, обслуживание, ремонт.
День второй:
1. Электронные системы активной безопасности автомобиля. Правовая основа. Устройство и функционирование систем ABS, ASR автомобиля.
2. Диагностика электрической цепи периферии, по кодам ошибок, компьютерная диагностика.
День третий:
1. Пневматическая тормозная система прицепа. Устройство, функционирование, диагностика.
2. Антиблокировочная система прицепа (A9, A18, KB3TA, KB4TA G1, KB4TA G2): устройство, функционирование, диагностика.
3. Электронная тормозная система прицепа (TEBS 4, TEBS G2): устройство, функционирование, диагностика.
4. Практические занятия по диагностике.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты. Участие в тренинге позволяет получить pin-коды KNORR-BREMSE к диагностическим программам.
WABCO (пневматические системы, тормозные системы, ABS, ASR):
День первый:
1. Информационная система WABCO;
2. Пневматическая тормозная система тягача: устройство, принцип действия.
День второй:
1. ABS и ASR тягача: устройство, принцип действия, диагностика;
2. Практические занятия по диагностике.
День третий:
1. ABS прицепа: устройство, принцип действия, диагностика;
2. Практические занятия по диагностике.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты и pin-коды WABCO к диагностическим программам по изученным системам.
WABCO (пневмоподвеска, ECAS):
День первый:
1. Пневматическая подвеска тягача: устройство, принцип действия;
2. Электронно-пневматическая подвеска (ECAS) тягача: устройство, функционирование, диагностика, калибровка, параметрирование блоков управления;
День второй:
1. Пневматическая подвеска прицепа: устройство, принцип действия;
2. Электронно-пневматическая подвеска (ECAS) прицепа: устройство, функционирование, диагностика, калибровка, параметрирование блоков управления;
3. Практические занятия по диагностике.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты и pin-коды WABCO к диагностическим программам по изученным системам.
WABCO (электронно-пневматические тормозные системы EPB, EBS, TEBS):
День первый:
1. Электронно-пневматические тормозные системы WABCO EPB для грузовых автомобилей: EPB 1A, 1B (Mercedes-Benz): устройство, функционирование, диагностика, параметрирование электронных блоков управления.
День второй:
1. Электронные тормозные системы WABCO EBS для грузовых автомобилей и автобусов: EBS 1B Euro (DAF, Iveco), EBS 1C Evolution (DAF, EvoBus, Neoplan, Solaris), EBS 2A Compact (MAN, Iveco, Neoman): устройство, функционирование, диагностика, параметрирование электронных блоков управления;
2. Практические занятия.
День третий:
1. Электронные тормозные системы WABCO TEBS для прицепов и полуприцепов: C, C2, C3, D, D+: устройство, функционирование, диагностика, параметрирование электронных блоков управления;
2. Практические занятия.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты и pin-коды WABCO к диагностическим программам по изученным системам.
WABCO (электронно-пневматические тормозные системы TEBS E/E2/E3):
День первый:
1. Электронно-пневматические тормозные системы WABCO TEBS E прицепов и полуприцепов: устройство, функционирование, диагностика, параметрирование блоков управления;
День второй:
1. Электронно-пневматические тормозные системы WABCO TEBS E2, E3 прицепов и полуприцепов: устройство, функционирование, диагностика, параметрирование блоков управления;
2. Практические занятия.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты и pin-коды WABCO к диагностическим программам по изученным системам.
УПРАВЛЕНИЕ НЕЗАВИСИМЫМ АВТОСЕРВИСОМ:
День первый:
1. Регулирование авторынка и афтермаркета
Концепции, правовые основы регулирования. Регламент 1400/2002 и результаты его действия. Регламенты 330/2010 и 461/2010. Регулирование рынка сервиса. Обязательства автокомпаний перед независимыми ремонтниками. Регулирование торговли запасными частями.
2. Автосервис: конъюнктура рынка
Структура рынка, тенденции. Сети независимых автосервисов. Обеспечение технической информацией. Структура рынка запасных частей. Неконкурентоспособные менеджеры. Дилеры растят конкурентов. Проблемы автосервисов: репутация, конкуренция, управление.
3. Автосервис: ошибки управления и резервы развития
Стиль управления. Управление рисками. Управление клиентами. Управление кадрами. Управление рентабельностью. Административное, информационное и мотивационное управление.
День второй:
1. Автосервис: как увеличить загрузку
Производственный потенциал техцентра. Управление временем. Организация рабочих мест. Группировка работ. Оптимальная система предварительной записи. Оптимизация работы диспетчера и приемщиков. Оптимизация планирования загрузки цеха. Проблемы приемщиков.
2. Организация склада/магазина запчастей в автосервисе
С чего начать? Обустройство склада. Работа с номенклатурой. Работа с покупателями, Управление запасами. Неликвиды. Бенчмаркинг.
3. Автосервис: аналитика
Товар сервиса. Управленческий учет. Системы показателей. Индикаторы деятельности. Показатели работы с клиентами. Виды показателей. Показатели результативности. Показатели производительности. Показатели эффективности. Технико-экономические показатели. Оперативный отчет.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты.
ТЕХНОЛОГИИ ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (EDC, SCR, ABS, ASR, EPB, EBS, ECAS, ELC):
День первый:
1. Архитектура систем управления грузовых автомобилей
2. Шина CAN. Типы шин CAN. Диагностика CAN.
3. Методы диагностики систем управления.
4. Ошибки в системах управления.
5. Параметры систем управления. Логические группы параметров.
6. Активации исполнительных механизмов.
7. Программирование систем управления: кодирование, калибровка, адаптации.
8. Особенности диагностики систем управления тормозами грузовых автомобилей: ABS, ASR, EPB, EBS.
9. Особенности диагностики систем управления подвеской: ECAS, ELC.
День второй:
1. Особенности диагностики систем управления двигателями грузовых автомобилей (EDC):
- с рядными насосами MS (MAN, Scania, Mercedes-Benz);
- с насос-форсунками PDE (Scania, Volvo, Renault, Iveco);
- с насос-форсунками PLD (Mercedes-Benz, DAF);
- с Common Rail (MAN, Iveco, Renault).
2. Особенности диагностики систем снижения токсичности: SCR, Denoxtronic I/II (Ad-Blue).
День третий:
1. Особенности пользования техническими информационными системами.
2. Особенности использования оборудования для диагностики систем управления:
- оборудование для диагностики пневматических систем (тормозная система, подвеска);
- оборудование для диагностики топливных систем;
- оборудование для диагностики систем снижения токсичности (Adblue);
- инженерные сканеры для электронных систем: WABCO, KNORR-BREMSE, HALDEX;
- оригинальные сканеры для грузовых автомобилей: Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Renault, Iveco;
- мультимарочные сканеры: TEXA NAVIGATOR, WABCO-WUERTH EASY, KNORR-BREMSE NEO, BOSCH KTS TRUCK.
3. Практические занятия.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты.
HALDEX (пневматические системы, ECAM, тормозные системы, ABS, EBS, пневмоподвеска):
День первый:
1. Интерактивная информационная система HALDEX Findex;
2. Дисковые и барабанные тормозные механизмы грузовых автомобилей, автобусов, прицепов: устройство, функционирование, обслуживание;
3. Механические и автоматические регулировочные рычаги HALDEX: устройство, функционирование, обслуживание;
4. Системы питания сжатым воздухом грузовых автомобилей и автобусов: устройство, функционирование, обслуживание;
5. Пневматические тормозные системы HALDEX: устройство, функционирование, диагностика, регулировки;
6. Пневматическая подвеска HALDEX: устройство, функционирование, обслуживание.
День второй:
1. Антиблокировочные системы HALDEX ABS для грузовых автомобилей и прицепов: устройство, функционирование, диагностика, программирование электронных блоков управления;
2. Электронно-пневматические тормозные системы HALDEX EB+: устройство, функционирование, диагностика, программирование электронных блоков управления;
3. Практические занятия по диагностике и программированию блоков управления;
4. Ответы на вопросы.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты.
KNORR-BREMSE (пневматические системы, EAC, тормозные системы, ABS, EBS, TEBS пневмоподвеска, ELC):
День первый:
1. Общая информация. Идентификация аппаратов. Сопровождение гарантии.
2. Пневматические тормозные системы автомобиля. Система подготовки воздуха. Рабочая тормозная система. Стояночная тормозная система. Пневматическая подвеска.
3. Дисковый тормоз: устройство, обслуживание, ремонт.
День второй:
1. Электронные системы активной безопасности автомобиля. Правовая основа. Устройство и функционирование систем ABS, ASR автомобиля.
2. Диагностика электрической цепи периферии, по кодам ошибок, компьютерная диагностика.
День третий:
1. Пневматическая тормозная система прицепа. Устройство, функционирование, диагностика.
2. Антиблокировочная система прицепа (A9, A18, KB3TA, KB4TA G1, KB4TA G2): устройство, функционирование, диагностика.
3. Электронная тормозная система прицепа (TEBS 4, TEBS G2): устройство, функционирование, диагностика.
4. Практические занятия по диагностике.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты. Участие в тренинге позволяет получить pin-коды KNORR-BREMSE к диагностическим программам.
WABCO (пневматические системы, тормозные системы, ABS, ASR):
День первый:
1. Информационная система WABCO;
2. Пневматическая тормозная система тягача: устройство, принцип действия.
День второй:
1. ABS и ASR тягача: устройство, принцип действия, диагностика;
2. Практические занятия по диагностике.
День третий:
1. ABS прицепа: устройство, принцип действия, диагностика;
2. Практические занятия по диагностике.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты и pin-коды WABCO к диагностическим программам по изученным системам.
WABCO (пневмоподвеска, ECAS):
День первый:
1. Пневматическая подвеска тягача: устройство, принцип действия;
2. Электронно-пневматическая подвеска (ECAS) тягача: устройство, функционирование, диагностика, калибровка, параметрирование блоков управления;
День второй:
1. Пневматическая подвеска прицепа: устройство, принцип действия;
2. Электронно-пневматическая подвеска (ECAS) прицепа: устройство, функционирование, диагностика, калибровка, параметрирование блоков управления;
3. Практические занятия по диагностике.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты и pin-коды WABCO к диагностическим программам по изученным системам.
WABCO (электронно-пневматические тормозные системы EPB, EBS, TEBS):
День первый:
1. Электронно-пневматические тормозные системы WABCO EPB для грузовых автомобилей: EPB 1A, 1B (Mercedes-Benz): устройство, функционирование, диагностика, параметрирование электронных блоков управления.
День второй:
1. Электронные тормозные системы WABCO EBS для грузовых автомобилей и автобусов: EBS 1B Euro (DAF, Iveco), EBS 1C Evolution (DAF, EvoBus, Neoplan, Solaris), EBS 2A Compact (MAN, Iveco, Neoman): устройство, функционирование, диагностика, параметрирование электронных блоков управления;
2. Практические занятия.
День третий:
1. Электронные тормозные системы WABCO TEBS для прицепов и полуприцепов: C, C2, C3, D, D+: устройство, функционирование, диагностика, параметрирование электронных блоков управления;
2. Практические занятия.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты и pin-коды WABCO к диагностическим программам по изученным системам.
WABCO (электронно-пневматические тормозные системы TEBS E/E2/E3):
День первый:
1. Электронно-пневматические тормозные системы WABCO TEBS E прицепов и полуприцепов: устройство, функционирование, диагностика, параметрирование блоков управления;
День второй:
1. Электронно-пневматические тормозные системы WABCO TEBS E2, E3 прицепов и полуприцепов: устройство, функционирование, диагностика, параметрирование блоков управления;
2. Практические занятия.
Участники тренинга получают литературу, сертификаты и pin-коды WABCO к диагностическим программам по изученным системам.