DAF XF 105 AdBlue - датчик NOx - не работает

[jonazizbey]

Здравствуйте уважаемые коллеги!
Просьба кто знает помогите советом На DAF XF 105 ---- 2011 год евро 5 по AdBlue....
не смогу определится какой датчик именно неисправно до или после катализатора..или сам катализатор....

проблема такая

тяжка была нормальна, когда холодная... ездили где то 15 км,,, проверял когда грузовик загруженном 21 тонна.
и как это ---69 датчик Nox, после катализатора нагревание ---- ошибка появиться сразу режет мощность двигателя, и появится ошибка мощность двигателя -- система выпуска газов на дисплей....
попробовал стереть ошибку, стирается но сразу появится опять
попробовал даже так - двигатель остановил , зажигание включил , ---- стирал ошибки но сразу появилось

после выгрузка
стирается ошибка при холодном...
и сразу посмотрел текущий данные, там на графику можно увидеть датчик Nox реагирует на педаль газ ,,, но не понял откуда он берёт данные от датчика Nox до или после катализатора,,, разъём оба датчика снял но этот график продолжал реагировать на педаль газ, но расход и насос Adblue не работает --- обороты и расход === 0

посмотрел данные до температуру 75 градусов, не расходуется мочевина, нажимаешь на газ или нет без разница
когда система EAS-2 (и датчики Nox ) начинается работать?


как определить какой датчик неисправно?

все тесты который проверяет систему по сканер успешно пошла
давление адблю- 4 bar
давления воздуха -4-8 bar
обороты насос адблю 0-3500 об/мин
утечка в системе нету
сам адблю нормальный проверенный

[jonazizbey]

все эти тесты прошла успешно
--- Проверка автоматической системы
--- Фильтр AdBlue, проверка на протечки
--- Проверка воздушного контура и дозирующего модуля
--- Проверка контура Adblue с впрыском


как проверить что Дозирующий насос AdBlue работает хорошо?

я проверял таким способом -- запустил тест самопроверки систему EAS-2 адблю, должна быть минимум 8 бара давление воздуха
все компоненте в систему поверяет по очереди-- насос адблу работает и создает нужный давление в систему,
потом дозатор работает,




Эта проверка выполняется автоматически и состоит из 4 фаз:
продувки,
повышения давления,
дозировки и снижения давления.
Целью проверки является определение количества AdBlue,
которое система подает в течение определенного времени,
в дополнение к контролю количества,
так что проверка может быть использована для выявления механических неисправностей
в дозирующем модуле и шлангах Adblue. Проверка длится 400 секунд.
При первой проверке результат может быть ниже из-за воздушных пузырьков в системе.

Удовлетворительный результат - 129 мл +/- 10%.










чтобы посмотреть как он брызнут и измерить объем мочевину, шлангу открутил после дозирующий модульпосле после теста получил где то 120-140 грамм мочевина который соответствует на норму

мочевина есть но не нравилось как он брызгает , не смог его форсунку снять и с форсунком проверят
есть у кого видео чтобы посмотреть как он проверяется,,
может все дела не в самого датчику Nox, давление в форсунке не в норму?
из за этого может не брызгает как надо чтобы датчики Nox чувствовали смесь

[jonazizbey]

все эти тесты прошла успешно
--- Проверка автоматической системы
--- Фильтр AdBlue, проверка на протечки
--- Проверка воздушного контура и дозирующего модуля
--- Проверка контура Adblue с впрыском


как проверить что Дозирующий насос AdBlue работает хорошо?

я проверял таким способом -- запустил тест самопроверки систему EAS-2 адблю, должна быть минимум 8 бара давление воздуха
все компоненте в систему поверяет по очереди-- насос адблу работает и создает нужный давление в систему,
потом дозатор работает,




Эта проверка выполняется автоматически и состоит из 4 фаз:
продувки,
повышения давления,
дозировки и снижения давления.
Целью проверки является определение количества AdBlue,
которое система подает в течение определенного времени,
в дополнение к контролю количества,
так что проверка может быть использована для выявления механических неисправностей
в дозирующем модуле и шлангах Adblue. Проверка длится 400 секунд.
При первой проверке результат может быть ниже из-за воздушных пузырьков в системе.

Удовлетворительный результат - 129 мл +/- 10%.










чтобы посмотреть как он брызнут и измерить объем мочевину, шлангу открутил после дозирующий модульпосле после теста получил где то 120-140 грамм мочевина который соответствует на норму

мочевина есть но не нравилось как он брызгает , не смог его форсунку снять и с форсунком проверят
есть у кого видео чтобы посмотреть как он проверяется,,
может все дела не в самого датчику Nox, давление в форсунке не в норму?
из за этого может не брызгает как надо чтобы датчики Nox чувствовали смесь

[jonazizbey]

отчеты диагностику

[Михан Николай]

У Вас В самом датчике Nox после катализатора не работает подогрев. Выход один ,замена датчика.

[Anatoli]

диагностика конкретно написала, что подогрев датчика неисправен. даже написала которого датчика. Система нейтрализации запускается при 350-400 градусов выхлопных газов. На пустом тягаче надо проехать до 20 км. Потом только оно начнёт запускатся. но проверив компоненты, обнаруживает ошибки. и не запускается дальше.

[acckiy]

Совесть имей. Раз уж купил диагностику, так ремонтируй. Толку от твоих картинок? Мы их видели 10000000000000 раз.
Все, тема закрыта. Не умеешь сам - отдай машину в сервис. Отговорки не принимаются. Сервисы в Узбекистане есть, специалисты тоже есть.
И думать надо было раньше, перед тем как купил машину.
А то купил самое дешёвое оборудование, и стал диагностом? Нет, ты сначала поучись, наберись опыта, а потом у незнакомых людей в интернете помощи проси. Никто тебе ничего не должен.