Неполадки с осушителем.

[любопытный]

Здравствуйте. Помогите разобраться. Авто DAF. Новый блок подготовки воздуха KNORR-BREMSE - K000394N00. Пару месяцев работал исправно, а потом появилась неисправность. Иногда регенерация, может случиться между - 9 и 10,5 bar (между точкой включения и выключения компрессора) и потом продолжает качать до 10,5 bar и снова сброс. И может быть совпадение ? Появилось это после того, как вскрывали ЭБУ для осмотра.

[Игорь VOLVO]

Это же чистая механика
При чем тут ЭБУ?

Ставили оригинал KNORR? Или аналог? Новый или восстановленный?

[pshisha]

А где там ЭБУ?

[любопытный]

Слева, на ДВС (№ 1365685).

[pshisha]

Разберитесь для начала как все это добро работает а уж потом задавайте вопросы.

P.S. Не далек тот час когда после замены фильтра влагоотделителя у вас авто незаведется...

[valera008]

1365685

Блок управления двигателем никак не относится к пневмосистеме.

P.S. Не далек тот час когда после замены фильтра влагоотделителя у вас авто незаведется...

Ну это если при замене этого фильтра разве что всю проводку порвать рядом с ним )))

[любопытный]

Разберитесь для начала как все это добро работает а уж потом задавайте вопросы.

Не логично. К чему тогда задавать вопрос, если вначале разобрался...? ))

[любопытный]

Блок управления двигателем никак не относится к пневмосистеме.

Собственно это, я и хотел услышать. Совпало с вмешательством в блок, потому и спросил. Следующая версия, неисправен цилиндр регенерации патрона ? (Пневмочасы) - № K003442K50.