Держы схему

гдето коротит проводка( габарит с поворотом)

Нужен електрик, чтобы прозвонить провода от кабины до КПП на сопротивление датчиков и клапанов, сразу найдете обрыв

amirus писал(а): За все время в него ни кто ни разу не заглянул, и даже не знают, зачем он нужен ))

Так почему умер тахограф, может найти причину и отремонтировать

а компресию по цылиндром проверить слабо?

програмирование КПП
1. заполнить систему воздухом
2. джойстик левой рукой прижать на нейтраль и всё время держать
3. выжать сцепление и держать
4. включить замок зажигания-пошла продувка, конец продувки джойстик еще больше опустится на нейтраль

если провода целые и на машине повороты работают тогда в блоке накрылся контролер прицепа

там нет предохранителя, прозвони провода от блока до прицепа если целые тогда блок в ремонт

самый удачный автомобиль, посмотреть на датчики коленвало и роспредвала и топливный насос в ремонт

этот кран и есть блок EAPU они идут в комплекте

скинь Emeil

20620- ограничение давления в блоке управления для контуров управления прицепом,
управления КП и привода сцепления недостаточно
Заменить и параметрировать блок, выполнить функциональную проверку
для этого нужен Star Diagnos

90121F - мощность охлаждения охладителя системы рециркуляции ОГ слишком мала 640614 - значение сигнала конструктивного узла В617 (датчик температуры нагнетаемого воздуха в корпусе нагнетаемого воздуха) недостоверно 460A1F - измерения на конструктивном узле В608 (датчик давления и температуры нагнета...

den_2001 зачем нужен этот форум, если только для того чтобы посылать к специалистам с диагностиками, тогда лучше его закрыть и небудет ( тысячи слов и рукоблудства ), это вам не в обиду, я читаю вас по форумах вы хороший специалист