старатель писал(а):привет всем приехала сетра 315.загораеться иногда едс и дергаеться.воткнул диаг штар выдает 142 первая форсунка.итого заменили ее сняли срабочей машины.уехал приехал опять25.поменял провода к ней.приезжает тоже самое.што делать куда лесть.

Топливный насос на стенд.

maxxx333 писал(а):снимал ПГУ, а руку в образовавшийся люк слабо было сунуть прощупать выжимной?

Ну давай. Он на Мане обратного хода стоит.
Обязательно проверить маховик!!!!!!!!!!!!!

Где взять распиновку разъема UDIF neo green ДБ25 и выход с него ДБ9 ,а также программное обеспечение идет в комплекте или нет с knorr-bremse neo green

Лучше цепь АКБ. А если серьезно, то полистай схему немного и вопросы отпадут. И такие вопросы в личке лучше решать. Только CAN не трогай.

Вебасто диагностируем родным адаптером и прогой, брали давно за 20000 руб. С Эберами связываться не стали по причине выливания суммы в очень круглую из-за отсутствия единой диагностики для установки OEM и заводской установки.

Сперва проверить подачу топлива от бака. Если подсоса воздуха нет, то топливный насос на стенд и форсунки желательно тоже.

старатель писал(а):поменял пгу взял срасборки иииии все тоже самое.удленул на пгу шток вообще стала включаться через раз и высвечиваеться 55 код на дисплее.

Так и должно быть. Почитай доку на предмет ошибки 55. Я уже писал ранее: смотри сцепление и обороты вала в момент переключения, а также давление.

1939 SETTINGS: J1939 confi guration screen for engine and transmission source: 1 = engine 1 (port), 2 = engine 2 (Starboard); alarm fi lter (GLB (Global) = all alarm sources, SRC = selected engine/ transmission only); SPN version (4 is default but older engines will need to be set to 1, 2 or 3 as ap...

А помимо педали наверное ничего смотреть не надо? Или тупо читаем ошибку и меняем узел - с таким подходом дешевле сразу авто поменять.

А что ты хочешь анализировать. ТЕХА уже все и так написала.
P2049 Reductant Injector Circuit High (bank 1 unit 1) перевод совпадает
и т.д

Должно щелкать два управляющих магнита. Проверь целостность цепи. Если проводка ОК, тогда заклинил насос.

Клапана если щелкают, то подними вверх часть жгута к ТНВД (именно хвост к ТНВД) и попробуй запуск.

Произвести ремонт и лампа потухнет.

Там газовый ДВС MAN стоит? Такие бусы в 11 парке были.
SPN 3840 - Oil temperature sensor

sashaslam писал(а): во я поссмеюсь с флянца хвостовика

Я видел как люди мост купили и поменяли, а машина так и не поехала из-за сорванных шлицев в кардане. Какие у них были улыбки((((((((((