Там сзади приборки есть волшебна кнопка. Мануал на сайте производителя в свободном доступе.

FMI 0 Слишком высокое давление в картере. Условия регистрации кода неисправности: • Слишком высокое давление в картере, превышающее 8 кПа. Возможная причина: • Забита вентиляция картера. • Изношены или повреждены гильзы цилиндров, поршни или поршневые кольца. • Неисправность в датчике. Реакция блока...

Сергей1212 писал(а):К компу подключить не удалось

Провода к розетке сгнили под полом.

А там есть иммо ?

Получится.

А температура?

APS в аварийном режиме, сбросить сервисный интервал по влагоотделителю.

Тогда жги сам и не парь людям мозги.

Слесарь писал(а):На PLD должны подходить два провода стартера, как понимаю, один от ключа зажигания, а другой непосредственно на управление стартером.

pshisha писал(а):Может проще поступить: взять схемы элекрические(есть в книге) и подключить правильно.

Тут все страшнее

ZTnHz писал(а):как можно считать какую то информацию с блока ABS прицепа. пробовал подключится к тягачу 8 пин

С такими базовыми знаниями и Wabco не поможет.

А может все проще и К-линия на двигатель отгнила.

"Неужели сразу два выхода на ЭБУ приехали" или масса по питанию.

В профиле у него Львов, паущай позвонит 0975103776 Макс или накрайняк мне но у меня со временем напряг.

pshisha писал(а):Несложно.

Ню Ню. На снятых выдрать стаканы и почистить посадки бывает проблема, а запрессовывать потом по месту как?

Можно попробовать FTDI с битбенгом, может пролезет.