Смотри насос низкого давления.... через него столяра может попадать в масло. На форсунках резиновые уплотнения зелёные нужно ставить оригинальные и на ощупь мягкие, были случаи......

Видно так отремонтировали разгрузку ! Просто одним рмк при ремонте не обойтись ! Проверьте правильное подключение 4-контурного..... А лучше найдите хорошего пневматика и он вам все сделает !

От неправильного подключения трубка не лопнет.
Или трубка негодная, или пластиковый спасатель ставят, а его срывает ...
Нужно хорошо укрепить трубки, чтобы не перетерались ...

Манжет в КПП прорван, требуется вскрытие и замена вышедших из строя деталей !

А как проверил этот блок ? Может совсем не в нем дело ?

не компрессию смотреть надо, а рабочие хар-ки......
а 5.1 на каких оборотах ?
а зачем программу на 510 л.с. поставили ?

какие ошибки на дисплее ?
низкое давление топлива какое ? давление масла ?
какие рабочие хар-ки двигателя с диагностики (в процентном соотношении) ?
делали опрессовку впускного тракта ?

проверь насос О.Ж. на двигателе (помпа).... похоже ему кирдык (не может на холостых создать достаточное давление)

Всем доброе время суток. При снятии с ручника шипит РТС с 3 порта. РТС новый по вабко. Подскажите пжл., в чем причина. Заранее благодарен.

Поставь ,,человеческий,, фильтр тонкой очистки, пережми обратку от тннд к раме, подкачай соляру и заводи. Перед тем как закручивать крышку корпуса топл. Фильтра, подкачай соляру и проверь, уходит топливо или нет (фильтр должен быть вставлен в корпус). Если уходит соляра, проверь корпус т.ф. и сделай...

Cotm, Если с пневматикой не в ладах, не давай советы никому !
Займись лучше политикой , больше пользы , может, будет. Без обид.

таких под прицеп подушки с рессорами менять.... какие к черту кабели.....

накачай воздух в прицеп и проверь этими кнопками экстренного растормаживания работоспособность торм. системы прицепа..... не забудь груши снять....

Balamut писал(а):

sto.zf.daf писал(а):Davie не может измерить износ сцепления

- точно?

Обьясни, как с помощью Davie можно измерить износ сцепления ....
Ход штока епу - не показатель...

Проводку проверяй, особенно в местах изгиба ....