Тут у Вас букет всего. а сколько должно быть давление? Давление всегда 7 бар. мы пробовали от компрессора подавали постоянный воздух такая же тугая педаль Или ПГУ негодное. Трубка питания ПГУ не перегнута ? не скручена ? И гидравлическую трубку / шланг проверить, может шланг расслоился внутри. Жидко...

Никакой зависимости нет, проблема в наличии вибрации, которой не должно быть при любых оборотах.
Подушки опоры двигателя и КПП проверьте, лишним не будет.

борис писал(а):при нажатии на педаль до начала жеского начинаеш прибавлять газ идет вибрация по педали и педаль потихонечку идет на выжим с меньшим усилием.Корзина?

Корзине, диску и выжимному - кому-то скоро конец.
Проверить ещё направляющую выжимного и вилку сцепления.

KNORR-BREMSE, AE4525, II37922 Если такой клапан то на 4-ом контуре 7 бар, всё норма, только падать не должно до 4 бар, всё время 7 бар. Причину постом ранее написал. Ещё, проблема с клапаном это конструктивная и очень сильно зависит от состояния системы пневмо, масло - и клапан быстро в негодность /...

борис писал(а):проверили давление 7 атм при нажатии на педаль давление проседает до 4 атм и востанавливается через 2-3 сек.

4-х контурный защитный клапан.
Разбухли манжеты обратных клапанов, плохо пропускают воздух с контуров 1, 2, 3 на 4 куда и запитано сцепление.

Пальцем в небо. Вариант 1: КПП. Половинки. Шток, на нём вилка управления. Шток управляется поршнем, на нём манжета. Или манжета дала слабину или гильза по которой манжета передвигается. На холоде манжета изношенная "дубеет" и не может держать давление. Вариант 2: На ПГУ клапан половинок не...

Можно номерами выходов расписать что к чему,
только нужно знать какие клапана и краны стоят,
очень всё просто,
поверьте

Проблема скорее всего в том что стоял укорительный а вместо него по ошибке или незнанию установили быстро сброса

Выхода 1 и 3 могли перепутать. выход 1 - впуск выход 2 - энергоаккумуляторы выход 3 - сброс (глушитель) Ещё лучше ускорительный клапан поставить вместо клапана быстрого сброса, но тут всё же нужно знать какие ещё клапана и краны стоят в системе, так на всякий случай, чтобы правильно всё сделать Прим...

ABS не работает,
а нужно Вам чтобы работало ?
Если нет можно просто ускорительные клапана поставить, дешево и сердито.
Если нужно ABS и т.д., с другого прицепа на разборке всё купить, если цена вопроса выгодна

WABCO, 973 500 000 0, (9735000000)
неправильно подключили

Есть возможность выложить фото родных клапанов ?

Лучше ускорительный поставить

Будет возможность при отказе тормозов плавно тормозить ручником.

А со старыми клапанами быстрого сброса что случилось ?
Новые точь такие как стояли до этого ? (номера клапанов напишите если можно, и тех и тех)
Новые - какой производитель ?
Может проблема в другом, просто совпало.

Нет выжима сцепления или тугая педаль: Первое: Недостаточно давления воздуха для работы Утечка воздуха в системе (вне зависимости в каком контуре), первым страдает 4-ый контур. Поиск утечки (клапана, краны, приборы всевозможные, трубки, соединения и т.д.) повторюсь: контур 4 (выход 24, 26, 28) огран...

Alex 428 писал(а):Вообще то 4 контур за это отвечает.

Опередили меня, долго составлял описание.

4-х контурный защитный клапан KNORR-BREMSE, AE4510, II37680 MERCEDES, A 003 431 68 06, (A0034316806) Заменяет собой: KNORR-BREMSE, AE4500, II36005 MERCEDES, A 003 431 61 06, (A0034316106) Входит в комплект: Блок подготовки воздуха (осушитель и защитный клапан): MERCEDES, A 001 431 78 15, (A001431781...

Энергоаккумулятор. выход 12 - стояночный тормоз (ручник) выход 11 - рабочий тормоз (ножной) max-F1_Энергоаккумулятор_(001).jpg Снимая с ручника подаём воздух на 12 выход, сжимая пружину, отпускаем колодки. Если уплотнение по штоку внутри энергоаккумулятора пропускает воздух, то проходя в рабочую пол...