Anatoli писал(а):теперь надо.

А есть схема подключений блока сопротивлений?

Anatoli писал(а):а блок управления меняли вместе с двигателем?

Тож поменяли. Блок управления родной от двигателя но с третьего MANа. может ему теперь этот блок сопротивлений вставить надо - взаместо массы?

Anatoli писал(а):вот смотреть кусок схемы и проверять, может блок управления не родной?

И из иа того, что двигатель поменяли такое тоже может быть?

syava писал(а):По ходу если ЕДС есть, должна маркировка проводки начинаться с номера 60 ХХХ. Вы смотрели на колодки или так написали? На крышке расписано,где стоит сборка резисторов,посмотрите,расположение контактов колодки.

Смотрел

Anatoli писал(а):у системы MS5 версии 2 нет группы резисторов, там вывод который на резисторы идёт, подключён на массу. И нумерацыя проводов там трёх значная, и этот MAN F90 обзывается.

точно. А как же теперь быть с неисправностью 1-12 ?

syava писал(а):Смотрите колодку с проводами 60 ХХХ,в этой колодке должны стоять группа резисторов. Скорее всего как сказал Толик

вместо групы резисторов водятлы могут и реле воткнуть.

MAN переходной со второго на третий, там номера на проводах все трехзначные

Balamut писал(а):пол третьего - он наверное еще и красный! (извините если ошибся - щас какраз мой хрустальный шар в ремонте! ) Модель, год, или же хотя - бы какой мотор на MANе установлен!?
P.S. а блок сопротивлений там 99,9% есть

MAN 26 402, 94 год, двигатель 403

MAN переходной (пол третьего) EDC. пока стоит все нормально, поехал и примерно на скорости 30 - 35 Км/ч загорается контрольная лампа EDC. Ошибка 1-12. Остановился, заглушил-завел, нету ошибок пока не поедешь опять. по таблице код 1 -12 - блок сопротивлений, а в этом MANе нету таких блоков. Кто знает...