Без диагностического прибора трудно. Скорей всего коробку в ремонт.

Это КПП.

Провода от аккумулятора до блока управления короткое замыкание.

Пользуюсь данным прибором. На экран выводится как данные по системам, так и сразу все данные.

Ну всё объяснили. Дайте человеку почитать.

отключи одну трубку, заведи двигатель в кабине посмотри на датчик давления.

Разбери ключ, там может быть не так стоит иммо. Бывает, чтобы открыть дверь, стучат по ключу.

BOSCH EDC7 UC 31v200 МАЗ 650ххх E4 перепутали клеммы на аккумуляторах, вернули все на место. Машина не запускается-не включается стартер. Приборная доска работает, блок управления исправлен. Запуска, вкючая напрямую стартер нет. Стартер крутит.По ошибкам- не работает датчик давления, что в рейке. Мо...

Дело не в датчике, дело в том ,что датчик не считывает данные с фонического колеса.

Необходимо проверить насос и форсунки, при необходимости-ремонт. И опять "зайка" побежит по дорожке...

RTS писал(а):<font><font>Wabco нужна... А не TEXA</font></font>

Cовет не катит. Wabco не находит ошибок. Официалы переписали программу на полуприцеп, я ввел в эксплуатацию, результат тот же.

Тягач Scania 124 с ABS, выход 5 контактов на полуприцеп, полуприцеп барабаны и EBS судя по WABCO C-D, конечно нет датчиков износа. Все активации, что в TEXA проходит с положительным результатом. В том числе и датчики давления.

Проверен провод-перекидка, на прицепе барабаны. Колодки подведены. Сделан ввод в эксплуатацию, ошибок нет. При отсоединении перекидки от питания Wabco торможение всех колес в юз, при подсоединении - тормозит неэффективно, особенно груженый. Что проверять, подскажите.

Помой для начала штекер педали газа и посмотри провода от него.

Фильтр помяняй, скорее всего потом забудешь про головную боль.