Спрашивал у водителя, говорит что нет. Меняли недавно теплообменник(3!). Круиз может задирать так обороты? и самое главное это происходит в дороге и обычно через одно и тоже время, хоть с водителем езжай.

...приехала, опять газовала. Ошибок нет, может круиз включается?

Спасибо. за советы, но газовала до 2200. повреждений проводов педали не обнаружил. Решил наверняка заменить провода от педали до блока, пробная поездка покажет.

Согласен. Проверить надо. Просто так ошибки не регистрируются

спасибо, не подумал...а разве если бы на ходу отваливалась педаль газа, он бы не переставал бы на педаль реагировать?

Добрый день. Прошу пинка в нужную сторону. DAF XF95 2004г.в. со слов водителя иногда сам набирает обороты на ходу. по диагностике ошибки: Датчик кулачкового вала (МЕМ) Датчик педали газа (МЕМ) За пределами числа оборотов двигателя(МЕМ) Замер числа оборотов двигателя(МЕМ) в блоке vic, тоже регистриро...

Спасибо. Сам и отвечу. На данном авто этот клапан никуда и не подключается, его нет. Кто то не верно задал конфигурацию блока, этого клапана просто там нет. И опять текса творила чудеса, вроде бы и пункт меню есть "моторный тормоз", а конфигурацию так и не изменил. Хорошо хоть стар был.

Здравствуйте уважаемые.

Mercedes Atego 2004г.в.
VIN WDB9505092K944324

в блоке FR ошибка 5154. Прошу помочь эл.схемой подключения клапанов к блоку FR.

Спасибо.

Ещё раз хотел бы поблагодарить всех откликнувшихся. Блок был прошит прошивкой без иммо. Сам блок иммо ампутирован. Но сначала не хотела заводится, пока не отключили датчик фаз. Ну а потом букет с форсунками.

Еще раз огромное спасибо!

k0ldun писал(а):

mas писал(а):Если до прошивки была ошибка,то сток не поможет.Ищи спеца кто отвяжет имо и прошьет нормальный софт.Либо восстанавливать.

Правильно !
только восстанавливать надо не моторник , а или преды или провода или блок иммы...
Так что вам к грамотному спецу по овцам...

Спасибо. Вот это и хотел услышать.

На УАЗе 16С39, на этой дейли 16С8. До ковыряния прошивальщиками, такая же ошибка была (DTC51, код 91). Я понимаю что прошивку надо вернуть на место, но спасет ли это ситуацию. Вопрос в том есть ли необходимость менять блок или нет?

alek310 писал(а):Ты сам ответил на свой вопрос,92 иммобилайзер.Будь готов к покупке нового блока едс и айда к нам на телесервис!

Только так?

Уважаемые коллеги, прошу еще не много Вашего внимания. Запутала меня текса, помогите разобраться, код ошибки 92 или 51? на ошибку "ECU иммобилайзера" прошу не обращать внимание.

120т.р. в комплекте шнуры для прицепов, и ПО WABCO с генератором pin'ов.

Спасибо. Старые прошивки сохранил перед перепрошивкой. Ремонту блок не подлежит, только другой покупать?

и как с Вами связаться?