На схеме есть только CAN, знать бы, где у этого блока контакт К-линии, то попробовал. Завтра посмотрю проводку на инжектора и инжектора.

Не хочу открывать новую тему, вроде бы ситуация похожая. Блок BOSCH 0 281 020 072 стоит на экскаваторе DOONSAN X300LC, фишки такие же, как и на моторах MAN, только вроде распиновка немного другая. На фишку диагностики приходит на прямую с блока CAN H и CAN L. Пробовал TEXA через OBD всеми программам...

Сори, это была уже паника от безвыходности . Хотел написать, что подключал тягач, а написал прицеп.
Может кто знает, что включало бы это реле К19, если действительно оно было, а то официалы даже под пытками не признаются.

Так чего не хватает в этом 2+2????? Чем отличается исправный прицеп от неисправного 2+2???? Прицеп исправен, проблема в тягаче. Везут на Renault, говорят что такая поломка редко встречается,- реле К19 с рождения не стоит, а при подключении любого прицепа появляется сообщение: Заменить реле К19! Глю...

Методом инженерного тыка определил, что проблема в тягаче, прицеп не при чём. Странно только, что ошибки на этом тягаче появляются только при подключении прицепов, хотя на других тягачах они не дают ошибок. Придётся тащить к официалам, хотя машина ещё не старая, чуть больше 400 000 наездила.

Ох, я прямо отсюда вижу, что это TEBS4. Написано, что это TEBS G2 ES2060, номер серии: K019342V02N00 и стоит на Schmitz , если это прояснит ситуацию. Так а головой подумать? Что общего между "нормальным кабелем" и кабелем, в котором не подключены пины 5-6-7? И почему другой прицеп не вызы...

acckiy писал(а):Именно поэтому и возникает эта ошибка.

Она всегда есть, когда подключаю прицеп, не зависимо от того, нормальный кабель или только с питанием. Подключаю другой прицеп таким же образом и ошибки нет. Мозги уже кипят.

Да, подключаю прицеп(EBS KNORR-BREMSE) и появляется ошибка. Но на самом прицепе ошибок нет. Пробовал подключать только питание, кабель с 2"+" и 2"-", и сразу появляется ошибка. Подключал другой такой же прицеп и ошибки не было. Но этот прицеп тормозит нормально и ошибок на нём не...

Renault T460 2015 года VIN: VF611A167FD010383 постоянно появляется ошибка: Заменить реле К19, но его нет на месте и не было. Поставил такое же, какие стоят с предохранителями, но ошибка не пропала. Все предохранители исправны. Подключили диагностику, на VMCU висит ошибка B158673 rele K19 активная и ...

Кто-то лазил в параметрирование. У нас таких специалистов и оборудования для этого нет. К официалам едут только по приказу шефа, а это было один раз, когда машина была на гарантии и то там только датчик NOX меняли. Нашёл схемку подключения EAPU на MP 4, там указаны номера контактов подключение этог...

Но ошибка присутствует. Как так?

это задние ресиверы. видно, что датчик ни на одном из трёх ресиверов не стоит.

Вот фото осушителя. Хотя машины близнецы, но осушители немного отличаются. На этом БУ осушителя крепится сбоку, а на другом стоит внутри корпуса осушителя.

На ресиверах наших машин этого датчика нет.

Пересмотрел все рессиверы на обеих машинах глазами и руками,- нет там датчика. Сделал фото рессиверов, потом выложу.