он работает токо с сиситемами которые по CAN BUS шине работают, у него нет K линии.

Олександр писал(а):1995, але форсунки 6 років тому робилися!!!

мотор больше 2 000 000 пробега, 6 лет после ремонта, и что Вы недеетесь что они вечные?

1 ллёт, в 5 и 6 плохая компресия.

тест балансировки покажите. А так по всем симтомам насос-форсунки в мусорку, с кончиным ТННД ещё заводилась, теперь давление поднялось, лить начали ещё больше. Какого года выпуска? думаю в районе 2000?

мож не так поставили, или зубы побиты.

а нафига тогда калибровка? уровень можна прописать любой. А вот разницу верх-транспорт-низ надо соблюдать.

когда форсы льют то балансировка в минусе

балансировка в плюсе или минусе?

по каким симтомам льют?

в сети несколько тематических форумов посвещённых насосам BOSCH VP44, на мелких автомобилях они тоже установлены, а там форумов немерено.

разём диагностики на блоке предохранителей, слева внизу. Диагностика старом и мультиметром.

Переделать сразу на рессоры. Если оно родное прослужыло до этого времени, то качество клапанов там не то что нынче.

харош прикаліватса, конденсатор то бумажній 1 мкф 63 вольта.

на диагностику

вот уж эти немцы то зелёнык то синие то серые квадратики паяют