Толик 23 AdBlue нанюхался)))))))))))))))))))))))))))

Flex43 не в обиду ну Вы явно хамите. Мерятся с Вами.... смысла нет.
Вы считаете ZBR как ZBR2, а я скажу больше - это VECU и так этот блок называется у разработчика, а разработчик не МАН и не Вабко.

Проводка униварсальная в большинстве для модельного ряда. А собирают авто часто под требования заказчика.

Да написано, только про другое. Вот оригинал MAN EVB as standard equipment in the Trucknology series, the MAN EVB (Exhaust Valve Brake) enables powerful, wear-free braking and controlled downhill driving at high speeds with up to 290 kW of braking power. The engine brake increases braking performanc...

У него стоит вышка получается. Концевики на лапах сходились обычно в один через другой. Концевики стрелы с концевиком подьема. А вообще наверное стоит плата управления, а на ней светодиоды положения блокировок. С такими авто я лично не возился. Описываю японские вышки

Вечером гляну схему.

Если сигнал не стоял с завода, то установив его самостоятельно он скорее всего не будет работать.

Михаил 212 писал(а):MAN TGA. Подскажите какие првода идут по номерам на клавишу переключения сигнала с электр. на воздушный.

Михаил 212 не в обиду звуковой сигнал к EDC отношения не имеет
По теме скачай WIS и посмотри - это реально будет быстрее чем будешь ждать ответ.

Anatoli писал(а):

den_2001 писал(а):Эта система не всегда стоит.

Назовите компонент на МАН ТГА, кроме клапана заслонки на выхлопе, который меняет давление или зазоры в клапанах ГРМ (как на рено, ДАФ, или вольво) ?

Там этого нет. Принцип как у гидротолкателя. Поэтому очень критичен зазор в ГРМ и приводе заслонки.

Подключи диагностику и смотри параметры.
Схемы если просить то в Корее или Владике.

Удачи. В итоге потеря времени и нервов

Ошибки присутствуют?

Эта система не всегда стоит.

Это все у нас есть уже давно.
Нужно устройство электроники и пневматики внутри блока.

Если выпускной клапан закрыт, то в выпускном коллекторе образуются волны давления, вызывающие непродолжительное по времени „Открытие“ выпускного клапана, выпускной клапан после каждого закрытия еще раз быстро надавливается. Кривой перевод как обычно Имеется ввиду заслонка на выхлопе. Давление соотве...