MegaMaks писал(а):Преды целые за акб

а электичество на них присутствует?

komteh писал(а):спасибо.у меня автономка 2,2 kw а этот насос от 3 до 5.будет совместимость?

по гуглите и найдёте КМ05-Е 1-3kw КМ09-Е 1-4kw

Насос топливный для подогревателя Аэртроник D2/4 (Ярославль) 24В
Насос топливный 24 В. Арт: КМ11Е. Код: T0006241

без диагностики ни как она хоть и вумная но не всё расскажет

Мигающий код Контрольная лампа EDC* Неисправность АВТОМОБИЛЬ 1.1 СВЕТИТСЯ ПОСТОЯННО Сигнал скорости автомобиля 1.2 СВЕТИТСЯ ПОСТОЯННО Переключатель крутящего момента 1.3 ВЫКЛЮЧЕНА Круиз-контроль 1.4 СВЕТИТСЯ ПОСТОЯННО Педаль акселератора. 1.5 ВЫКЛЮЧЕНА Датчик нажатия сцепления 1.6 светится постоянно...

Alvenor писал(а):Трубка подачи для обогрева или для горения?

а какая разница начало на автономке

горелку посмотрите может она уже кривая,также может нагнетатель воздуха накрывается

автокомом зацепить с ним интересней будет

а может всё проще и акумам издец

ни куда он не выйдет,ему говорить надо,что картридж поменян,также и с ремнями ,и маслом ,и то .на ноль при утечки воздуха и то папелац тарахтеть должен около 2,5 часа.

схематично нарисуйте на листке как протекает ОЖ по двигателю,где она может найти трещину и в поддон и в глушитель?

slay751 писал(а):По турбине понятно. Есть еще варианты?

мало воздуха много гарючки

в случаи возникновения какой либо неисправности в системе EDC , вы этого не увидете т.к. лампочка и так уже светиться. Спасибо, я об этом догадался. Вопрос был Влияет ли ошибка каким либо образом на мощность и расход топлива? , а ответа на него как не было, так и нет. встречный вопрос что было зали...

как не крути Volvo умная машина и пишет ошибки и ваша не исключение .Четырёхконтурник,осушитель,трубка компрессора,компрессор,датчики давления,
провода.

дык и так понятно было что касу вскрывать надо,и диагност ваш 1 на 0 поменял а дальше что делать?не сказал?