den_2001 писал(а):Мог подпалить. Подай питание руками и проверь в тесте сам мультиплексор.

Den извини всуну свои пять копеек, тест порой не показатель недавно ремонтил один интерфейс китай, так тест на ура, а по факту все теже детальки в пепел.

Когда будет отдельно по диллерским с совсякими вкусностями, тогда и я подтянусь.
Например Man и конфигурация.
Двигатель Deutz.
Двигатель Cat.
Mercedes и заморочки.
Вот за это денег не жалко!

Мужики помогите ...при включении зажигания машина встаёт в транспортное (тоесть загораются две лампы к.красная гаснет ,потом гаснет лампа транспортного)и все .потом по мере движения постепенно опускается оп.хотя лампа .что уровень отличный от транспортного не загорается.На датчик хода не реагирует,...

ну раз кто-то написал MAN Developer tool - значит можно... но на мой взгляд гораздо правильнее дружить с официалом - а не пытаться самому менять конфигурацию и "начудить" на глазах у клиента. официалы не такие уж и жадные если дают файл конфигурации "не официально"... мне недавн...

gertas писал(а):как ты его вскрыл?
там болты закипают намертво, и при попытке выкрутить - лопается корпус

Как как, шляпку срезал, накернил, высверлил, крепить сквозной болт гайка, вот и все веселье.
В принципе повезло только два закисли.
Кстати кран этот прошел без разбоки 1075000 и плюс сколько то без датчиков.

В общем, помню точно что были две разные платы у этих модуляторов, как раз представилась возможность заменить ремкомплект на этом кране из за которого открыта тема. Так вот меня непокидала мысль о том что в нем стоит плата старого образца, а на полке лежал рабочий модулятор такой же и также не помню...

Его там просто нет... И какой источник столь безапелляционного заявления. Согласно документации: Непосредственно после включения Trailer EBS выполняется проверка системы. Через 2 секунды после включения друг за другом в установленной последовательности включаются магниты в модуляторе прицепа; при э...

Ясно, несталкивался, спасибо!

Причем тут кто впереди, в данной ситуации это не очем.
Тесты пневматики пройдены, я же выше писал.
DAF.

EEPROM - правильно будет, извини неудержался.

В параметрах TEBS C смотрел очень внимательно нет возможности по поводу теста. Странно все это, что клиенту говорить, он говорит что раньше когда то 1,5 года назад пшакал, ответ был дан мне как то неуверенно.

Огромное спасибо! Так и подозревал, но память видимо короткая.

Проблема в том что отсутствует первичный тест при включении зажигания (пшакание так называемое). С этим модулятором последний раз сталкивался очень давно поэтому возникает вопрос, у старых версий есть этот тест или нет. Изначально были восстановлены датчики ABS. После чего ошибок нет. Лампа неисправ...

На счет затратно, так вилка 3,5 килобаксов. Вот бы гуманную цену, но понимаю что люди разрабатывали и т.д. Выгодно, но только не ремонтникам.

А есть там на торпедо кнопка помощь при трогании?