[/quote]А по сути есть что сказать или только эмоции?[/quote]
Неееее, коль вы не можете понять, по каким причинам так происходит (нет, вернее, не хотите проверять свои домыслы), то по сути, извиняйте, сказать мне вам нечего. "Курите" сами, коль взялись!!!

Avikk писал(а):Здравствуйте! Заменили двигатель DT 1202 на DT 1212, ЭБУ оставили от 1202. Заводится,работает 20 сек,начинает дымить и глохнет. подскажите в чем может быть причина? спасибо

Ну здрасьте-приехали!!! В Нижнем же "лучьшие" по замене двигунов?!

Ахренеть!!!! вот это "дельцы"!!!! Вы как за это беретесь, не зная всех прелестей???? Вас клиентосы ещё не убили????

Если vin, то была бы соответствующая ошибка. Не в этом дело.

Да разобрались уже- клин клапанов, на пяти н/ф-ах. Четвёртая одна живая (имеется ввиду ход клапана).

И вообще, что значит-объясни? Даже люди, которые этим занимаются, имеют об этом представление- ошибаются :mrgreen: один не верный шаг- и можно попасть! :shock:. Сейчас я тебе объясню, а ты что-то не так сделаешь-будет пи....ц. Однажды ребятки поторопились- дык 4 месяца потребовалось всё "налади...

А почему тогда они тебе не помогут?

Или не хотят?

Так что, местные не могут?

Вот и ответ на твой вопрос...

Да

На ходу, гружоный, 1,5 бар?

Нужно нормально тестить. Мониторить ecom- ом, xcom- ом во время сбоев.

Послушай, уважаемый, ты думаешь, что взяли все, и рассказали? Такие вещи- в личке обсуждай. Да и вообще, сделал- красавчик! Форум тут причём?