Ошибка по датчику температуры ОГ, но суть не в нем, там датчик сгорел, развалился. В описание написано "Проверка предельных значений напряжения и блокировка AD", сколько раз сталкиваюсь, не пойму что такое AD, как расшифровывается. Посвятите пожалуйста.

Что тут сказать, полевые условия.

Спасибо. Так и есть.

Скорость смотрел, ноль, ебс блок отключал, без изменений.

Ивеко Стар EDC MS 6.2, нет реакции при нажатии на газ, с круиза все работает, можно увеличить обороты с диагнозы. По диагностики ошибок нет, все связанные включатели нормально отрабатывают, кнопка горного, сцепление, тормоз, холостой в педали, все клавиши круиза, показания педали с едц норм, от нуля...

Спасибо. Включить круиз через параматрирование самое оптимальное будет.

Атего 815 2006 WDB9702171L130799 без круиза и блока надстройки. Установили надстройку, необходимо поднять обороты до 1000 при включении отбора. На ножки круиза не реагирует. С мерсами редко сталкиваюсь, как быть можно прописать круиз и включать самостоятельно отдельной кнопкой или нужен псм все таки...

Да, если б не одно противоречие. Помогая таким дилетантам от дела, у них появляется иллюзия что все просто и легко и все кому не лень начинают дружно чинить и сбивать цены. Сам прошел через это. И потом заявы, что у тебя 900 р час, а у пети вон там-то 500р и еще ниже. Сам же бываю да нечасто, не все...

Только мне кажется что вопросы с годами становятся какими то .... Не удивлюсь что через пару лет появиться - "Подскажите а где у ТГА панель предохранителей?"

Осталось поменять EDC7 и все.

Подрулевой ретарда, кпп.

Тогда в веку должны быть соответствующие ошибки.

Клапан меняй.

igor_oksana писал(а):Или заломана ножка в фишке на EDC.

Да весьма вероятно, если делали форсунки, блок скидывали.

Были у меня подобные ошибки OBDU 2...., но по зебре. Проблема была с иипромом. Только описание таких ошибок, у разработчиков электроники блока бы спросить, тока....